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从法院案到靛蓝，欣顿机场有很长的路要走
Indigo是印度最大的车队和国内市场份额，将于2025年7月2025年7月2025年开始飞往国家首都地区（NCR）的HINDON。 Indigo将成为从欣顿运营的第四家运营商，其他运营商是Flybig，Star Air和India Express。这将是Indigo的第93个国内目的地。有……继续阅读从法院案到靛蓝，欣顿机场有很长的路要走→
来源:Network ThoughtsIndigo是印度最大的车队和国内市场份额，将于2025年7月2025年7月2025年开始飞往国家首都地区（NCR）的HINDON。 Indigo将成为从欣顿运营的第四家运营商，其他运营商是Flybig，Star Air和India Express。 这将是Indigo的第93个国内目的地。印度有125个运营机场。
该航空公司将与班加罗尔（每日每日），加尔各答（每日），孟买（每日），艾哈迈达巴德（每日），帕特纳（每日），瓦拉纳西（每日），钦奈（每周六次）（每周六次）和印度（每日）连接Hindon。这使Indigo与印度Air Express的出发数量大致相同。
HINDON机场由印度空军运营，过去曾见过战斗机行动。如今，对于保护德里地区的其他战略原因，它仍然重要。该机场在数百万卢比改建机场的中间开放，用于民事运营，该机场已经看到了空中交通运输，乘客容量下降。该机场允许RCS-UDAN的航班（在很大程度上是由涡轮螺旋桨飞行的机场）由HINDON运营。这本来可以帮助德里机场避免折扣的航班，并减慢空中交通流动。但是，当Star Air加入RCS-UDAN潮流时，喷气式飞机也开始使用Hindon。随着印度航空快车的发展，事情超越了RCS-UDAN时代。该业务始于2019年初，并提供了空中遗产的运营。多种媒体报道表明，德里机场的运营商德里国际机场有限公司（DIAL）是GMR集团的一部分，已提出了一项反对使用Hindon机场的案件。随后，媒体报告还表明该案已撤回，另一份报告表明该案已被纠正。
德里机场跑道10/28目前已关闭ILS 印度航空快递 BSKY