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TAP 葡萄牙航空采用更轻的飞机油漆来减少燃油使用和排放
TAP 葡萄牙航空正在其机队中引入新型轻型飞机喷漆技术,作为其提高运营效率和减少环境足迹战略的一部分。在两架空客 A320 飞机上成功进行试验后,该航空公司将逐步在整个机队范围内推广阿克苏诺贝尔航空航天涂料公司的 Aerobase UPD 涂料系统。新配方减少了 [...]
来源:Aviation24.beTAP 葡萄牙航空正在其机队中引入新型轻型飞机喷漆技术,作为其提高运营效率和减少环境足迹战略的一部分。
在两架空客 A320 飞机上成功进行试验后,该航空公司将逐步在整个机队推广阿克苏诺贝尔航空航天涂料公司的 Aerobase UPD 涂料系统。新配方将飞机的底漆厚度减少了 36%,并将每架飞机的重量减轻了 26 公斤,同时保持了商业运营所需的耐用性和光洁度。
在 TAP A320 上进行测试,重量减轻了 24 公斤。在该航空公司的整个机队中,较轻的涂层预计每年可节省约 428.5 吨燃油,每年降低运营成本超过 500,000 欧元,并减少二氧化碳排放?排放量约 1,353 吨。
除了降低飞机重量外,新涂层还简化了涂装过程,只需涂一层底漆,而不是传统的两层涂层系统。这缩短了维护时间,消除了中间干燥阶段并提高了涂装车间的生产率。更新后的配方还提高了约 40% 的抗油漆流挂性,有助于确保更一致的结果。
TAP 表示,该计划展示了在整个机队实施时,相对较小的技术改进如何能够带来有意义的长期环境和运营效益。该航空公司认为该计划是其提高燃油效率和支持更可持续航空运营的更广泛努力的又一步。
