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B-2 飞行员从密苏里州飞行 36 小时、13,000 英里飞往伊朗。这架飞机有一张折叠式婴儿床，对于高个子飞行员来说太短了。
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来源:19FortyFive诺斯罗普（后来的诺斯罗普·格鲁曼）B-2“精神”隐形轰炸机在其备受争议的开端（客观地说，考虑到所涉及的巨大价格标签，这一争议至少在某种程度上是可以理解的）已经过去了三年半，它是美国（以及世界上）最久经考验和最受尊敬的战机之一。
去年，针对伊朗伊斯兰共和国核设施的精确打击“午夜之锤行动”期间，其致命功效得到了最显着的体现。
据美国参谋长联席会议主席、空军上将 Dan“Raisin”Caine 介绍，除了精确度之外，“午夜之锤”行动令人印象深刻的方面之一是 B-2 机组人员不间断飞行 36 小时、往返飞行超过 13,000 英里来完成任务。
但这引出了一个问题：那些精神号机组人员是如何能够在这么长时间内保持清醒而不会因纯粹的疲劳而导致飞机坠毁的？
毕竟，驾驶机动车辆 3.6 小时（相当于三点六分）而不在方向盘上睡着就已经足够具有挑战性了，更不用说 36 小时（相当于三十六小时）操纵一架价值数十亿美元的飞机的操纵杆、方向舵和油门了。
嗯，我们的读者可以高枕无忧（双关语），因为 B-2 确实有机组人员休息区。
前面的底线 (BLUF)
关于这一受欢迎的休息和缓解的信息的主要来源来自《Simple Flying》杂志（笔者曾经工作过），更具体地说，是 Aaron Spray 于 2026 年 7 月 9 日发表的一篇文章，标题为“B-2 Spirit Bomber 的秘密机组人员休息区内部”。
指出一个额外的微型生物安慰，它举例说明了为什么空军如此受到姐妹军种的羡慕（他们通过“主席部队”这一幽默的标签来表达这种嫉妒）。亚伦引用 B-2 飞行员蒂姆·萨顿中校的话：“我们升级了微波炉，所以……我们机上有一个微波炉可以用来吃食物。”