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何时禁止快餐店得来速
由于汽车排队可以延伸到多个街区，快餐得来速餐厅引起了社区的反对。何时禁止快餐得来速餐厅的帖子首先出现在 Econlife 上。
来源:经济生活由于担心 26 辆汽车排队堵塞住宅区街道，加利福尼亚州卡尔弗市市议会提出了一项免下车禁令。他们想要阻止 In-N-Out Burger 开设新店。卡尔弗城并不是第一个考虑该禁令的加州社区。圣莫尼卡和圣巴巴拉也有一家，纳帕也有一家快餐店、干洗店和洗车店。
有人说这是一场“对快餐的战争”和“反家庭”。与此同时，其他人认为该禁令将使他们的街道更安全、污染更少。
快餐得来速事实
据《Food & Wine》报道，最新的 QSR Drive-Through 报告得出了三个主要结论：
总时间
Taco Bell 从进入队列到带着食物离开之间花费的时间最短：
服务时间
同样，Taco Bell 收到订单后速度很快：
等待时间
但在下订单的等待时间方面，Tim Hortons 则排名第一：
我们的底线：外部性
外部性定义为决策、事件或合同对不相关第三方的影响，可以是正的，也可以是负的。正外部性的典型例子是疫苗可以防止其他未接种疫苗的人生病。与此同时，工厂的空气污染给邻国带来了负外部性。
通过得来速服务，积极的一面可能是它们创造的就业机会以及让顾客有多余的钱花在其他地方的廉价餐食。此外，股东还可以举出他们从得来速餐厅获得的快餐店收入的 70%。然而，从消极的一面来看，正如实施免下车禁令的社区所指出的那样，我们的社区受到干扰，从而降低了安全性并增加了污染。