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Mamdani 支持结束亚马逊在纽约市“剥削性”送货模式的提案
如果获得通过，《送货保护法》将首先对亚马逊处理其送货的庞大分包商网络进行监管。
来源:《Naked Capitalism》伊夫在这里。马姆达尼的这一举措是为了阻止亚马逊躲在分包商后面，是减少送货司机虐待的一项重要而具体的措施。下面的“共同梦想”故事从高层次描述了纽约市打算如何监管亚马逊送货司机并设定薪酬和安全的最低条件。我有兴趣看看这是如何完成的。我认为他们不会试图揭开公司面纱，而是为包裹递送司机的雇主设定工作条件。
新泽西州也刚刚将矛头指向亚马逊，其总检察长提起了一个新案件，该州承认这是一个新颖的案件，即追究亚马逊作为司机垄断者的责任。来自 NJ.com 8 月 4 日，亚马逊在新泽西州的开创性诉讼中被指控“艰苦的工作条件”和压低工资：
亚马逊周二在新泽西州遭遇首例反垄断诉讼，指控这家电子商务巨头滥用权力压低司机工资、施加恶劣的工作条件并压制支持工会的活动。
州总检察长詹妮弗·达文波特 (Jennifer Davenport) 表示，亚马逊是该州最大的雇主，也是世界上最大的雇主之一，它创建了世界上最有价值的公司之一，但由于其在劳动力市场上的压倒性影响力，其配送网络中的司机受到人为压低工资和恶劣的工作条件的影响。
针对亚马逊送货服务业务的影响深远的行动，指控该公司充当垄断者……。
亚马逊官员否认了这些指控。
据新泽西州官员称，此案标志着各州首次提出垄断行为投诉。
在向美国地方法院提起的诉讼中，新泽西州指控亚马逊“精心策划了一项非法计划”，通过创建和控制为该公司运送包裹的名为“送货服务合作伙伴”(DSP) 的企业，伤害了数千名被迫在“艰苦且往往不人道的条件下”工作的人……。