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IMC 在现代航空中的重要性
IMC Aviation 和 VMC Aviation 指的是气象飞行条件。相反，IFR 和 VFR 是指在各自条件下要遵循的规则。
来源:SkyTough博客IMC Aviation 和 VMC Aviation 指气象飞行条件。相反，IFR 和 VFR 是指在各自条件下要遵循的规则。
在仪表气象条件下飞行，即飞行员与云层距离不够且能见度较差，被视为 IMC Aviation。联邦法规要求这些航班按照仪表飞行规则 (IFR) 运行，要求飞机和飞行员获得相应的认证。
作为一名 CFII 和一名企业飞行员，我已经加入飞行界十几年了。在记录了大量的实际和模拟仪器时间后，我知道拥有 IFR 评级并保持其最新并保持熟练是多么重要。
精通 IFR 环境
对于飞行员的 IFR 评级而言，货币和熟练程度是两个不同的因素。当前状态意味着您至少满足 CFR 第 61 部分第 57 节规定的最低要求。
除其他要求外，它规定，一旦您获得 IFR 评级，您需要在预定飞行前的六个月内进行六次进近（无论是在实际 IMC 中还是在引擎盖下）、等待、拦截和跟踪航路航向。
但是，如果您的货币失效，您将必须接受 IPC（即仪器熟练程度检查），才能再次成为当前状态并合法地在 IMC 中担任机长。
精通仪表飞行规则意味着能够在仪表气象条件下处理机长的工作量。由于进近和离港期间航站楼区域的工作量增加，加上航路程序的复杂性增加，并且外部可能缺乏视觉参考，增加的工作量可能而且确实会让不熟练的飞行员不知所措。
货币所需的最低限度并不能成为熟练的飞行员。当当前但不熟练的飞行员无意中经历了航空中意想不到的 IMC 的严酷时，这一点就变得很明显。