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波罗的海航空将于 YE26 将 A220 机队削减至 36 架
波罗的海航空公司（英国电信，里加）计划到 2026 年底将其机队数量从目前的 54 架减少到约 36 架 A220-300，然后到 2031 年逐步增加到约 40 架飞机，从扩张转向财务稳定。在一份声明中，这家拉脱维亚航空公司披露了其修订后的业务计划的详细信息，该计划取代了之前以潜在首次公开募股为中心的计划。该计划设想将机队规模扩大到 100 架飞机，但航母无法实现这一目标，因为……
来源:ch-aviation博客波罗的海航空（BT，里加）计划到 2026 年底将其机队数量从目前的 54 架减少到约 36 架 A220-300，然后到 2031 年逐步增加到约 40 架飞机，从扩张转向财务稳定。
在一份声明中，这家拉脱维亚航空公司披露了其修订后的业务计划的详细信息，该计划取代了之前以潜在首次公开募股为中心的计划。该计划设想将机队规模扩大到 100 架飞机，但该航空公司未能实现这一目标，作为重组的一部分，缩小规模现在成为一个现实的选择。
“自那时以来，运营条件发生了显着变化。需求和收入增长放缓，乌克兰和中东的地缘政治事件增加了不确定性和运营成本，而普惠发动机的可用性持续受到限制，影响了该航空公司充分利用其整个机队的能力，”该航空公司表示。
波罗的海航空公司 5 月份表示，2026 年第一季度没有 A220-300 飞机因 PW1100G 相关问题而停飞，而去年同期平均有 13 架。
该航空公司没有透露打算如何在年底前拆除约 18 架 A220-300 飞机，也没有透露修订后的机队计划将如何影响其对空中客车公司的未履行承诺。 ch-aviation 数据显示，该类型有 40 架待定订单。
网络计划
规模缩小的机队将支持里加以外更加集中的网络，但波罗的海航空将维持来自其他基地的精选点对点服务。因此，预定运力预计将从 2026 年的约 96 亿可用座位公里减少至 2027 年的 87 亿，然后在 2031 年恢复至约 105 亿。
波罗的海航空还计划扩大全年 ACMI 业务，以提高飞机利用率并减少夏季和冬季运营之间的季节性不平衡。目前它与汉莎航空集团签订了 21 架飞机 ACMI 协议，直至 2028 年。