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澳大利亚 Stralis 将在氢出租车测试后关闭
Stralis（布里斯班国际）将于 2026 年 7 月 29 日用 Beech（单活塞）A36 Bonanza VH-X2H (msn E-394) 完成首次氢电动出租车测试几周后关闭。这家澳大利亚 OEM 表示，“无法足够快地缩小证明和商业准备之间的差距以维持业务。”Stralis 指出航空公司需求不足、认证成本高以及氢气供应、基础设施和监管不成熟途径。它计划在八月底结束其活动......
来源:ch-aviation博客Stralis（布里斯班国际）将于 2026 年 7 月 29 日用 Beech（单活塞）A36 Bonanza VH-X2H (msn E-394) 完成首次氢电动出租车测试几周后关闭。这家澳大利亚 OEM 表示，它“无法足够快地缩小验证和商业准备之间的差距以维持业务。”
Stralis 指出航空公司需求不足、认证成本高以及氢气供应、基础设施和监管途径不成熟。它计划在八月底结束其活动。
Evia Aero（不来梅 Hans Koschnick）首席执行官 Florian Kruse 告诉 ch-aviation，该公司“对 Stralis 退出市场的决定深感遗憾”，但仍有望在 2030 年之后通过多 OEM 方式推出可持续飞机。这家德国初创公司已承诺从 2029 年起提供六架 Beech 1900D-HE（有十种选择）和五架 A36-HE 改装机。它于 2026 年 3 月成为 Stralis 的欧洲商业代表。
Stralis 还确定 Skytrans Australia 为最多 15 架 B1900D-HE 的启动客户。Penjet 和 Air Frontier 也表达了对该型号的兴趣，而 Aviate Enterprises 将成为 A36-HE 的美国启动客户。
Stralis 原计划于 2026 年晚些时候开始 VH-X2H 的载人飞行测试。根据澳大利亚民航安全局 (CASA) 的数据，Stralis 有两架以其名义注册的 Bonanza 飞机：VH-X2H 和 VH-8H2 (msn E-123)。