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巴丹-甲米地互连桥套餐将于 9 月获奖
公共工程和公路部 (DPWH) 表示，希望在 9 月份之前授予耗资 39.1 亿美元的巴丹-甲米地互联桥梁项目第一阶段的合同。 “巴丹-甲米地（互连项目）的两条引道目前正在建设中，我们将在 9 月份内授予该项目的主要跨度，”公共工程部长 Vivencio B. [...]
来源:《BusinessWorld》_经济公共工程和公路部 (DPWH) 表示，希望在 9 月份之前授予耗资 39.1 亿美元的巴丹-甲米地互联桥梁项目第一阶段的合同。
“巴丹-甲米地（互联工程）的两条引道目前正在建设中，我们将在 9 月份内授予该项目的主要跨度，”公共工程部长维文西奥·B·迪宗 (Vivencio B. Dizon) 在上周的委员会听证会上表示。
2025 年 9 月，DPWH 宣布，耗资 39.1 亿美元的巴丹-甲美地互连大桥第一期工程吸引了至少八家投标人，其中大部分是中国建筑公司。
第一阶段合同涉及建造巴丹一侧通往大桥的引道的一揽子计划，上限为 72.5 亿比索。
DPWH 表示，巴丹陆路合同包包括一条 5 公里长的道路、连接罗马高速公路的立交桥、罗马立交桥、阿拉斯-阿辛主桥、阿拉斯-阿辛立交桥、Mt. View 立交桥、Mt. View 水道桥和巴丹陆地高架桥。
横跨马尼拉湾口的全长32.15公里的互联大桥有望促进区域经济一体化和发展。
2023年，为该项目提供共同融资的亚洲开发银行（ADB）批准了一笔21.1亿美元的贷款。政府负责剩余的 6.6423 亿美元。
据亚洲开发银行称，巴丹-甲美地互连桥的土建工程将分为六个合同包。
合同包 2 或甲美地陆路覆盖 1.3 公里的道路，而合同包 3 涉及北部和中部的海上高架桥。
合同包 4 涵盖南部海洋高架桥。合同包 5 和 6 涉及桥梁的航道电缆和高层引桥。
今年早些时候，DPWH 建议将巴丹-甲米地互联桥项目价值 30.7 亿比索的合同包 2 授予以中国武夷有限公司为首的财团。