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配煤设施有望更多地利用国内资源
能源部 (DoE) 表示，正在提议建立该国第一个煤炭混合码头，并补充说，这样的设施将允许更多地使用国内煤炭。 “我希望这也会引起菲律宾一些煤炭码头的兴趣，因为我们依赖印度尼西亚煤炭作为燃料是因为 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济能源部 (DoE) 表示，正在提议建立该国第一个煤炭混合码头，并补充说，这样的设施将允许更多地使用国内煤炭。
“我希望这也会引起菲律宾一些煤炭码头的兴趣，因为我们依赖印尼煤炭作为燃料是因为我们在菲律宾没有混合设施，”能源部长莎伦·S·加林 (Sharon S. Garin) 周四在菲律宾欧洲商会举办的第十五届能源智能论坛上发表主题演讲时表示。
菲律宾的煤炭消耗量超过其生产量，约 99% 的煤炭供应来自印度尼西亚。作为发电燃料，煤炭所占份额约为60%。
配煤码头接收各种类型的煤炭，以生产出满足客户规格的混合物。进口煤炭通常与当地生产的低级次烟煤混合用于各种用途。
“如果我们开始混合……我们可以将进口产品与其他能够满足我们的涡轮机所寻求的特性的东西混合，”加林女士说。
她说，美国能源部正在开展可行性研究，以评估可能的地点，包括棉兰老岛地点。
Garin 女士表示，政府正在寻求利用私营部门来开发和运营该码头，同时采取最低限度的持股或仅维持监督。
“我希望我们的 gencos（发电公司）甚至我们的煤矿工人或贸易商能够开始考虑这个问题，也许他们可以组建一个可以开展此类项目的组织，”她说。
不过，她表示，一个考虑因素是印度尼西亚目前正在改革其煤炭出口规则。
印度尼西亚正在将煤炭出口的控制权转移到由国营 Danantara Sumberdaya Indonesia 管理的新的集中出口系统。自 2027 年 1 月 1 日起，仅允许国有企业出口该商品。