详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国财政部放宽了飞机所有权实体的报告
美国财政部金融犯罪执法网络 (FinCEN) 发布了一项最终规则，根据该规则，有限责任公司 (LLC) 和飞机所有权结构中使用的其他实体不再需要报告受益所有权信息，该规则于 2026 年 8 月 14 日生效。该规则根据 2021 年《企业透明度法案》(CTA) 制定，旨在收集和分析有关金融交易的信息，以打击金融犯罪。 CTA 要求所涵盖的实体报告受益所有权信息，包括姓名、...
来源:ch-aviation博客美国财政部金融犯罪执法网络 (FinCEN) 发布了一项最终规则，根据该规则，有限责任公司 (LLC) 和飞机所有权结构中使用的其他实体不再需要报告受益所有权信息，该规则于 2026 年 8 月 14 日生效。该规则根据 2021 年《企业透明度法案》(CTA) 制定，旨在收集和分析有关金融交易的信息，以打击金融犯罪。 CTA 要求所涵盖的实体报告受益所有权信息，包括姓名、出生日期、地址和其他身份详细信息。
根据新规则，FinCEN 将删除系统中存储的先前报告的受益所有权信息。在美国注册开展业务的外国实体仍须遵守有关外国受益所有人的 CTA 报告要求。美国公务航空协会 (NBAA) 此前曾对隐私以及公务飞机所有者和所有权结构信息的潜在暴露表示担忧。