详细内容或原文请订阅后点击阅览
印度航空发现丢失的私有化前 B737-200(F)
印度航空（AI，德里国际机场）首席执行官坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 透露，该公司发现了一架停在加尔各答的 B737-200(F)，该飞机在该公司私有化并于 2022 年被塔塔之子 (Tata Sons) 收购之前已从该航空公司的登记册中丢失。 VT-EHH (msn 22863) 被废弃了 13 年，多次被排除在印度航空的内部记录之外，并且在塔塔收购的估值过程中也没有被考虑在内。直到加尔各答机场管理人员敦促航空公司移走这架飞机才被发现，该飞机被停放在一个偏僻的角落......
来源:ch-aviation博客印度航空（AI，德里国际机场）首席执行官坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 透露，该公司发现了一架停在加尔各答的 B737-200(F)，该飞机在该公司私有化并于 2022 年被塔塔之子 (Tata Sons) 收购之前已从该航空公司的登记册中丢失。
印度航空 德里国际 B737-200(F) 加尔各答 私有化和收购 塔塔之子VT-EHH (msn 22863) 被废弃了 13 年，多次被排除在印度航空的内部记录之外，并且在塔塔收购的估值过程中也没有被考虑在内。直到加尔各答机场管理人员敦促航空公司移走这架飞机后，飞机才被发现，该飞机被停放在一个偏僻的角落。
“虽然处置一架旧飞机并不罕见，但这架飞机却很罕见，因为我们直到最近才知道我们拥有这架飞机！在私有化之前很多年，这架飞机已经退役，以便为印度邮政运营，并且在许多文件中都被省略了，”威尔逊说。他补充说，现在航空公司已经处理掉了这架飞机，“这样做，就从我们的衣柜里清除了另一个旧蜘蛛网。”
ch-aviation 数据显示，VT-EHH 在 2007 年 8 月至 2011 年 6 月期间作为印度航空的货机运营。在此之前，它在 1998 年至 2007 年期间为联盟航空（印度）运营，并在 2007 年 3 月至 8 月期间为印度航空运营。
联盟航空（印度） 印度航空根据 ch-aviation 机队历史数据，印度航空总共运营了 5 架 B737-200(F) 飞机，第一架于 2007 年交付，并于 2018 年退役。据报道，另一架 B737-200(F) VT-EGG (msn 22283) 与 VT-EHH 同时停飞和存放，但最终被转移到拉贾斯坦邦，成为一家主题餐厅。