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Rostec 确认 PD-8 飞机发动机在大雨条件下成功运行
测试过程中，模拟了大雨对电站起飞、爬升和着陆过程的影响
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道测试过程中，模拟了大雨对电站起飞、爬升和着陆过程的影响
照片：联合发动机公司
Rostec 国家公司联合发动机公司对 Superjet-100 飞机的最新 PD-8 飞机发动机进行了工程测试。在被认为是最困难的天气条件之一的降雨中，发电厂的可靠运行得到了证实。
在雷宾斯克附近的一个开放试验台，UEC-Saturn 专家模拟了飞机起飞、爬升和进近期间大雨对发电厂的影响。
测试由三个循环组成，其中包括各种发动机工作模式，从低油门到起飞模式，包括急剧加速和减速。
试验台配备了注水专用设备。该装置的结构由四个带有许多喷嘴的收集器组成，从喷嘴中喷出特定的、精确选择的水滴尺寸。水是由一个大水箱在高压下供应的。在一个注水测试周期中，数吨水进入发动机。
此前，在雷宾斯克附近的现场，PD-8成功通过了其他工程测试：检查声学特性、测试电站在侧风下的运行以及测试换向装置。在发动机中，它是带有电力驱动的晶格型发动机。在其开发过程中，借鉴了为系列PD-14飞机发动机创建类似装置的经验。
PD-8旁通涡轮风扇发动机本身是由雷宾斯克企业“ODK-Saturn”采用先进技术和最新国产材料制造的。推力8吨的国产动力装置是为短途Superjet-100飞机和Be-200水陆两用飞机设计的。