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第三季度二手飞机销量上升
喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的业绩存在差异，但两个细分市场的销售均高于长期平均水平。
来源:飞行杂志根据航空市场研究公司 AMSTAT 的数据，今年第三季度二手喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的销售依然强劲。
二手 AMSTAT据 AMSTAT 报告，与 2024 年第三季度相比，二手喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的总体交易量增长了 3%，比 10 年季度平均水平高出 9% 以上。今年迄今为止的转售交易比去年前三季度增长了 8.7%。
二手喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机二手公务机销量同比增长 5.6%，目前第三季度较 10 年平均水平高出 12.4%。另一方面，涡轮螺旋桨发动机的销量与 2024 年相比下降了 1.8%，但仍比长期平均水平高 7.5%。喷气式飞机库存同比减少，而涡轮螺旋桨飞机库存同期增加。
在二手飞机领域，中型飞机表现最为强劲，销量同比增长 14.2%。 Hawker 800XP、Citation Excel 和 Citation XLS+ 在同类产品中销量领先。
轻型和超重型喷气式飞机的交易量也同比增长，虽然超中型喷气式飞机下降了 8.9%，但该级别的销量今年迄今仍领先 9.6%。
塞斯纳奖状 X、君主和湾流 G200 是交易量最大的超中型喷气式飞机。
“二手车市场在大多数细分市场中继续展现出弹性和深度，”AMSTAT 总经理安德鲁·杨 (Andrew Young) 在新闻稿中表示。 “尽管库存不断增加，但持续的交易活动和坚挺的需求表明买家和卖家对进入 2025 年最后一个季度仍抱有信心。”
按地区划分，北美继续主导二手飞机市场，占所有挂牌飞机的 70%。
在各个细分市场中，塞斯纳和达索的库存份额略有增加，而比奇和皮拉图斯则略有下降。