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9月的二手飞机要价稳定
2025接近末端，没有戏剧性的尖峰或落在列表值中。
来源:飞行杂志二手喷气式飞机的要价在9月在很大程度上稳定下来，每月提高不到1％，而八月下降了1.4％。
要价 飞机Sandhills Global从Controller.com及其拥有的其他平台上提取了二手飞机的数据，发现该细分市场的要求侧向移动，因为库存水平每月增加约4.2％。一年一年，二手飞机的要价下降了2.6％。
Sandhills Global在单引擎活塞飞机上发挥了类似的趋势，要价降低了约半个月的半％，一年不到1％。
单引擎活塞飞机二手涡轮飞机的要求价格上涨了3.7％，每月增长4.6％，并且正在上升。对于罗宾逊活塞发动机直升机而言，要价上涨约8％，每年约2％。
涡轮螺旋桨飞机库存水平略有上升，涡轮螺旋桨飞机略有下降，单引擎活塞飞机和直升机略有下降。
要求所有类型的二手飞机在Covid-19大流行高峰之后的几年中飙升，因为需求大大超过了供应。市场从2023年开始正常化，尽管为包括制造商积压在内的许多因素持续了下来。