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加纳政府推出 GHC 100 机场收费来资助重大升级
加纳政府推出 GHC 100 机场收费，为重大升级提供资金 |如果议会批准财政部长 Cassiel Ato Forson 博士提出的 2026 年预算，国内航空乘客可能很快就会额外支付 GHC100 机场基础设施开发费 (AIDC)。新收费与现有的机场乘客服务费 (APSC) 分开，[…]加纳政府推出 GHC 100 机场收费以资助重大升级，这一消息首先出现在 Aviationghana 上。
来源:AviationGhana加纳政府推出 GHC 100 机场收费，为重大升级提供资金 |作者：多米尼克·安多
如果议会批准财政部长 Cassiel Ato Forson 博士提出的 2026 年预算，国内航空乘客可能很快就会额外支付 GHC100 机场基础设施开发费 (AIDC)。
新收费与现有的机场乘客服务费 (APSC) 分开，旨在为全国范围内的一系列主要机场项目提供资金。
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根据预算声明，AIDC 将资助库马西新国内航站楼的建设、连接科托卡国际机场 2 号和 3 号航站楼的长期需求的大厅、Sunyani 机场的扩建以及其他关键基础设施升级。该费用将有明确的日落条款，这意味着一旦目标项目完成，该费用将被取消。
加纳航空获悉，一旦实施，国内乘客每张机票将支付100 GHC，这是加纳国内机场十多年来首次重大调整。
科托卡补贴所有支线机场过去两年的审计长报告多次指出了一个重大问题。总检察长的报告显示，加纳的支线机场均无法实现财务自给自足。由于国内旅客人均 GHC5 APSC 极低，塔马利、佤邦、胡志明、苏尼亚尼和库马西等机场的收入不足以满足基本运营需求。
历届GACL董事总经理均呼吁上调国内旅客税。航空顾问、前 GACL 董事总经理兼董事会成员 Charles Asare 先生是公开支持提高国内机场收费呼吁的专家之一。
在早些时候接受 AviationGhana 采访时，他指出加纳的 APSC 每位乘客 GHC5 是“西非最低的”。