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F-16 战斗机向美国海军及其航空母舰传达了明确的信息
要点与总结 – 20 世纪 70 年代，空军的新型轻型战斗机 F-16 几乎登上了航母甲板。在节省资金和精简机队的压力下，五角大楼敦促海军将这架喷气式飞机改装为海军化的“沃特 1600”。 -工程师们对 F-16 进行了拉伸和加固，添加了尾钩，并且 [...]《F-16 战斗机向美国海军及其航空母舰发出了明确的信息》一文首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点与总结 – 20 世纪 70 年代，空军的新型轻型战斗机 F-16 几乎登上了航母甲板。在节省资金和精简机队的压力下，五角大楼敦促海军将这架喷气式飞机改装为海军化的“沃特 1600”。
要点和总结 --工程师们对 F-16 进行了延伸和强化，添加了尾钩，并加强了其装备，但单引擎设计、低进气量、在拥挤的甲板上的危险性以及响尾蛇专用武器都适合忧心忡忡的海军领导人。诺斯罗普的双引擎 YF-17（后来演变为 F/A-18 大黄蜂）最终获胜。
-结果：空军得到了 F-16，海军得到了大黄蜂，两者都成为了传奇。
空军 大黄蜂F-16 vs F/A-18：为了海军的未来而被遗忘的混战
与 F-15 一样，F-16 几乎最终登上了航空母舰。 F-16 对于美国空军来说是一款令人难以置信的飞机。它已经完成了这一切，记录了超过 1900 万小时的飞行时间。经过实战考验？超过40万架次的战斗怎么样？
美国空军 架次F-16已在25个国家服役，共生产了4,600架，并用作空对空战斗机、对地攻击机和电子战飞机。它具有高度机动性和出色的作战范围。
这位令人难以置信的多用途战斗机的履历中只缺少一件事。那就是舰载机，而且它几乎已经实现了。
成果沃特 1600
故事开始于 20 世纪 70 年代，当时 YF-16 和 YF-17 之间进行了一次飞行飞行。在轻型战斗机“试飞”中，空军选择了通用动力公司 YF-16，而不是诺斯罗普 YF-17。 YF-16被选中并成为F-16战隼。
F-16 战隼F-16 战斗机。图片来源：知识共享。
1975 年，时任国防部长詹姆斯·施莱辛格推动美国海军采用 F-16。施莱辛格推断，该飞机可以为美国海军扮演类似的角色，并简化这两个军种的后勤和生产。
F-16 F-35联合攻击战斗机