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美国空军 T-38 入列海军 FRCSE 进行大修和维修计划
作为 Talon 维修、检查和维护计划的一部分，T-38 战斗机将在东南舰队战备中心入列，以延长其使用寿命。海军航空系统司令部 (NAVAIR) 宣布，美国空军的第一架 T-38 Talon 于 2025 年 11 月 24 日抵达海军东南舰队战备中心 (FRCSE)，进行大修 [...]
来源:The Aviationist作为 Talon 维修、检查和维护计划的一部分，T-38 战斗机将在东南舰队战备中心入列，以延长其使用寿命。
美国海军航空系统司令部 (NAVAIR) 宣布，美国空军首架 T-38 Talon 于 2025 年 11 月 24 日抵达海军东南舰队战备中心 (FRCSE)，进行大修和维修。此次合作是正在进行的 Talon 维修、检查和维护 (TRIM) 计划的一部分。
宣布修剪
TRIM 计划由空军启动，旨在检查和更换整个 T-38 机队的关键结构部件。目标是将飞机的使用寿命延长五到十年，使其能够服役到新型 T-7 红鹰宣布投入使用。
T-7 红鹰目前，该军种在其位于德克萨斯州圣安东尼奥-兰道夫联合基地的航空基地设施中执行大部分 T-38 TRIM 维修工作。 2024 年 8 月，T-38 项目办公室的空军代表联系了海军的 FRCSE，看看它是否可以承担部分工作量。
“当空军询问我们是否可以支持他们的 T-38 的开发工作时，我们的团队仔细研究后同意我们可以提供帮助，”FRCSE 指挥官迈克·温多姆上尉说道。 “承担这一工作量再次证明了我们的员工致力于不惜一切代价支持我们国家的战士。”
选择 FRCSE 作为这项工作的合作伙伴并非偶然。事实上，其经验丰富的工匠已经在制造非常相似的飞机 F-5 Tiger II 方面拥有广泛的经验，该飞机被海军用作攻击机。
F-5 Tiger II显然，T-38 和 F-5 并不相同，但它们具有足够的相似之处，某些工具和支持设备可以在两种机身上使用。 NAVAIR 表示，这为 F-5 工匠在开始 T-38 的开发工作方面提供了有利条件。
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