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英国航空结束 25 年后的 EX-YU 全年运营
12 月将标志着英国航空公司 25 年来首次不再运营飞往前南斯拉夫任何市场的单一航班。这也标志着 25 年来首次 Oneworld 会员在该地区不再提供全年服务。今天，英国航空将运营本季度最后一次飞往杜布罗夫尼克的航班。该航空公司将于 3 月初返回这座沿海城市，并计划在当月晚些时候 2026 年夏季时刻表开始时恢复飞往卢布尔雅那和萨格勒布的航班。斯洛文尼亚首都最初仅在夏季提供航班服务。 2023/24 年，英国航空将卢布尔雅那升级为全年运营，每周提供数趟从希思罗机场出发的航班。然而，仅仅几个月后，该航空公司就改变了方向，停止冬季航班，并从 2024 年起恢复仅夏季运营。萨格勒布被认为是该航空公司过去十年在该地区最稳定的航线，也遵循了同样的轨迹。英国航空 (British Airways) 于 2012 年恢复了全年飞往克罗地亚首都希思罗机场的航班，并在高峰时段增加了频繁的班次。然而，今年该航空公司已将萨格勒布完全转向季节性运营。另一方面，飞往普拉的运营于 2024 年夏季结束时停止。阔别 13 年之后，英国航空于 2023 年 10 月下旬恢复了伦敦希思罗机场和贝尔格莱德之间的航班，将其回归视为点对点和跨航线的重要枢纽
来源:EX-YU航空新闻12 月将标志着英国航空公司 25 年来首次不再运营飞往前南斯拉夫任何市场的单一航班。这也标志着 25 年来首次 Oneworld 会员在该地区不再提供全年服务。今天，英国航空将运营本季度最后一次飞往杜布罗夫尼克的航班。该航空公司将于 3 月初返回这座沿海城市，并计划在当月晚些时候 2026 年夏季时刻表开始时恢复飞往卢布尔雅那和萨格勒布的航班。
斯洛文尼亚首都最初仅在夏季提供服务。 2023/24 年，英国航空将卢布尔雅那升级为全年运营，每周提供数趟从希思罗机场出发的航班。然而，仅仅几个月后，该航空公司就改变了方向，停止冬季航班，并从 2024 年起恢复仅夏季运营。萨格勒布被认为是该航空公司过去十年在该地区最稳定的航线，也遵循了同样的轨迹。英国航空 (British Airways) 于 2012 年恢复了全年飞往克罗地亚首都希思罗机场的航班，并在高峰时段增加了频繁的班次。然而，今年该航空公司已将萨格勒布完全转向季节性运营。另一方面，普拉的运营已于 2024 年夏季结束时停止。
时隔十三年，英国航空于 2023 年 10 月下旬恢复了伦敦希思罗机场和贝尔格莱德之间的航班，将其回归视为点对点和转机交通的重要纽带。然而，不到一年后，该航空公司宣布暂停该航线，最终服务于 2024 年 9 月运营。尽管在疫情后努力实现网络多元化，但该航空公司在从希思罗机场运营了两个夏季航班后也退出了普里什蒂纳。飞往波德戈里察的全年航班计划曾多次宣布，但从未实现，而即将于 2026 年开通飞往蒂瓦特的航班则标志着黑山的新尝试。