详细内容或原文请订阅后点击阅览
欧洲战斗机台风不会去任何地方
要点和总结 – 欧洲台风战斗机缺乏真正的隐身性，这在充斥着 F-35、J-20 和未来第六代喷气机的世界中日益严重。 -然而艾萨克·塞茨认为台风远未过时。正在进行的 LTE 和 MLU 升级将彻底改造其航空电子设备、电子战套件和计算，而新的 Tranche 5 喷气式飞机配备了 [...]欧洲战斗机台风不会去任何地方的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 – 欧洲台风战斗机缺乏真正的隐身性，这在充斥着 F-35、J-20 和未来第六代喷气机的世界中日益严重。
要点和总结 - 喷气式飞机- 但艾萨克·塞茨 (Isaac Seitz) 认为台风远未过时。正在进行的 LTE 和 MLU 升级将彻底改造其航空电子设备、电子战套件和计算，而配备 AESA 雷达和 AREXIS EW 的新型 Tranche 5 喷气式飞机将其相关性扩展到 2060 年代。
2060 年代FCAS。图片来源：知识共享。
-与此同时，雄心勃勃的 FCAS“系统系统”承诺打造隐形新一代战斗机，但面临政治、工业和进度风险。
Seitz 的底线：欧洲需要双轨战略——立即对台风进行现代化改造，同时谨慎而非盲目地追求 FCAS。
FCAS欧洲台风战斗机能否继续战斗直至第六代喷气式飞机到来？
欧洲台风战斗机是目前欧洲现役最先进的第四代战斗机之一。
该战斗机拥有先进的航空电子设备、高性能发动机和广泛的作战范围。
然而，它最大的弱点是战斗机缺乏任何隐身能力。
功能在当今以第五代和即将成为第六代战斗机为主的环境下，问题是是否值得升级欧洲战斗机，或者是否可以将资源更好地用于其他项目，例如未来作战空中系统（FCAS）。
隐身技术会让欧洲台风战斗机过时吗？
在现代空战中，隐身可能意味着生与死的区别。
迄今为止，针对欧洲战斗机最重要的批评是它缺乏任何隐形能力。
为了提高生存能力，飞机配备了电子战系统。
据报道，它还采用了其他措施，例如某些表面上的雷达吸收材料、隐藏的喷射入口以及复合材料的使用。
隐藏式喷嘴入口隐形战斗机也变得越来越普遍。
德国空军欧洲战斗机。图片来源：知识共享。
已过时 接口