详细内容或原文请订阅后点击阅览
Hi Fly 空客 A330 降落在南极洲；历史性成就
Hi Fly 今年标志着飞往地球最南端大陆的飞行五周年，本周早些时候，其注册号 9H-HFI 的空客 A330-302 在南极洲狼牙跑道的蓝色冰跑道上安全着陆，创下了另一个里程碑。前往冰冻大陆的五年航行 Hi Fly 是一家提供机组人员的湿租赁公司 […]Hi Fly 将空客 A330 降落在南极洲；一项历史性成就首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel RadarHi Fly 今年标志着飞往地球最南端大陆的飞行五周年，本周早些时候，其注册号 9H-HFI 的空客 A330-302 在南极洲狼牙跑道的蓝色冰跑道上安全着陆，创下了另一个里程碑。
冰冻大陆五年航行
Hi Fly 是一家为其他航空公司提供机组人员和飞机的湿租赁公司，早在 2021 年就开始了每年一度的南极洲之旅。之前的每次旅行都需要五到五个半小时才能到达目的地。 Hi Fly 的 2025 年航班从南非开普敦起飞，也不例外。大约五个小时后，Hi Fly 机组人员于 12 月 1 日晚上 11 点 59 分成功降落在南极洲跑道上。
st尽管指挥了该公司的首次南极洲之旅，Hi Fly 副主席卡洛斯·米尔普里 (Carlos Mirpuri) 机长指出，“在南极洲着陆从来都不是例行公事，每次飞行都需要仔细计划、精确度和对环境的尊重。”
在第一次任务中，米尔普里机长将一架空客 A340 降落在狼牙跑道上。五年后，即 2025 年，他驾驶了空客 A330-302。由于配备了两个发动机，这款新型飞机拥有更高的成本效率和更小的环境足迹，仅为空客 A340 的一半。
空客 A340空客 A330 燃油消耗较低
虽然空客 A330 的燃油消耗量随有效载荷而变化，但其每小时消耗约 5.85 吨燃油，而其前身 A340 每小时消耗约 6.5 吨燃油。燃料消耗的减少无疑对 Hi Fly 的探险有利，因为狼牙跑道没有任何现场加油设施。尽管缺乏加油设施，自 Hi Fly 首次前往冰冻大陆执行任务以来，南极跑道已增加了额外的地面支持设备。