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随着葡萄牙推进 TAP 私有化，人们的兴趣日益浓厚
随着欧洲主要航空公司准备收购 TAP 葡萄牙航空 49.9% 的股份，竞争正在加剧。 2025年7月，葡萄牙政府宣布决定推进私有化进程。该计划是在一年内通过招标程序出售近一半的旗舰航空公司的股份，以加强 TAP 的[...]随着葡萄牙推进 TAP 私有化，兴趣日益浓厚一文首先出现在旅游雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar随着欧洲主要航空公司准备收购 TAP 葡萄牙航空 49.9% 的股份，竞争正在加剧。 2025年7月，葡萄牙政府宣布决定推进私有化进程。该计划是在一年内通过招标程序出售该旗舰航空公司近一半的股份，以增强 TAP 与大型欧洲集团竞争的能力并挽回财务损失。
政府为任何潜在投资者设定了标准：进入投标过程的公司必须致力于保留 TAP 品牌、继续在里斯本和葡萄牙二级机场运营，并支持与可持续航空燃料等相关的项目。此外，TAP 5% 的股份将保留给员工，这强化了政府让员工参与公司未来的计划。
汉莎航空、IAG 和法航荷航均是竞标者
在欧洲航空公司的竞标中，汉莎航空集团已提交正式请求，表达了其兴趣，证实了此前对这家德国航空集团将加入竞争的预期。汉莎航空表示，如果 TAP 竞标得以推进，其目标是与 TAP 建立长期合作伙伴关系。首席执行官卡斯滕·斯波尔在最近的一份声明中表示，该航空集团“欢迎葡萄牙政府的私有化进程”，并补充说汉莎航空打算加强葡萄牙的全球连通性并保护葡萄牙身份。
葡萄牙身份英国航空和西班牙国家航空的母公司 IAG 也加入了竞购者名单，表明其有意扩大其在 TAP 发挥战略作用的南欧航线上的业务。另一个主要竞争者是法航荷航集团，该公司一再表现出有兴趣加强其在大西洋航线上的足迹。
法航-荷航TAP 私有化决定
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