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芝加哥港船闸 - 去年全国最繁忙的船闸和船只
芝加哥港船闸位于芝加哥，毗邻海军码头，将密歇根湖与芝加哥河的水域分开。它是从五大湖到伊利诺伊州水道系统的两个入口之一。而且，根据锁匠 Selwyn Tyrone Valley 的说法，去年它达到了一个里程碑。
来源:美国陆军工程兵团导航（2020 年 3 月 4 日）- 芝加哥港船闸位于芝加哥，毗邻海军码头，将密歇根湖与芝加哥河的水域分开。它是从五大湖到伊利诺伊州水道系统的两个入口之一。而且，根据锁匠 Selwyn Tyrone Valley 的说法，去年它达到了一个里程碑。
“就船闸和船只而言，我们是全国最繁忙的，”Valley 说。 “我们有大约 10,000 个船闸，平均有 116 万名乘客和近 62,000 艘船只。”
由 16 名成员组成的团队 24/7 全天候操作锁。有 10 名操作员、一名锁匠、一名设施经理、一名机械师、一名电工、一名设施服务助理和一名信息技术专家。 Valley 负责芝加哥港船闸的日常运营，并监督 10 名运营商。他还应要求提供参观服务，并安排船闸工作人员的培训。
船闸室长 600 英尺 x 宽 80 英尺 x 深 23 英尺。填充/排空是通过部分打开的闸门重力供给的，密歇根湖和芝加哥河水位之间通常有两到五英尺的差异。循环通过锁大约需要 15 到 17 分钟。
“当船民在船闸内时，我们会与他们讨论安全问题，并确保他们遵守船闸和水道的规则，”Valley 说。
该水闸最初由芝加哥卫生区（后来成为大芝加哥都会水回收区 (MWRD)）于 1936 年至 1938 年间设计和建造。它是作为历史性工程项目的一部分而建造的，该项目逆转了芝加哥河的水流，以防止含有污水的河水流入湖泊并污染城市的饮用水。如今，芝加哥河变得更加干净，但船闸仍然发挥着将芝加哥河雨水与密歇根湖分开的重要环境功能。
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