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去年，每一次F-35都延迟
平均而言，新的F-35在2024年末交付了238天。一名政府看门狗发现，尽管交货时间下垂，但F-35建造者仍继续收取“数亿美元的费用”。
来源:Task & Purpose去年，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）去年向美国军方的每一个F-35平均落后了七个月，但一名政府监督员发现，但承包商将旨在加快交货加快的“激励费用”保持了数百万美元。
赶上航空航天巨头说，它将“降低新飞机功能的范围”。
最新一轮喷气式飞机现在将“耗资60亿美元，完成至少比原始估计要晚5年。” “ 2024年，洛克希德（Lockheed）交付了110架飞机。所有飞机平均迟到238天，高于2023年的61天。”
政府问责办公室的报告在GAO报告的任务和目的的声明中，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）发言人说：“ F-35是战斗证实的，提供了最先进的能力和技术，并且是确保美国及其盟友在新兴威胁领先的领先地位的最实惠的选择。”
洛克希德·马丁F-35被定义为美国军方的主要现代罢工和空中优势战斗机，因为它最初是在2001年资助的，并且是在罢工飞机中独特的 - 由所有三个固定翼的空气组件飞行。空军于4月在其第500届F-35送货，海军陆战队拥有约250，海军拥有100多个。这些总数约占五角大楼计划购买和飞行77年的大约2,470名战斗机中的三分之一。
于4月的第500 f-35 海军陆战队拥有约250 海军有100多个，但是该计划已被成本超支和延迟交付以来的束缚所困扰。全部F-35车队的总成本预计最初是在2001年资助的2330亿美元。到2023年12月，这一数字已翻了一番以上，达到4850亿美元。
，GAO说，这些增强功能现在将缩放。 “该计划计划减少第4块的范围，以比过去更可预测的速度向战士提供能力。”
，GAO说，这些增强功能现在将缩放。“该计划计划减少第4块的范围，以比过去更可预测的速度向战士提供能力。”