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行业竞相取代海军喷气教练机
30 多年来，T-45 苍鹰一直是海军首选的喷气式教练机，但现在是时候说再见了。
来源:美国国防杂志新闻行业竞相取代海军喷气教练机
顺时针方向：Boeing/Saab 照片、Textron 图像、Lockheed Martin/KAI 图像、Sierra Nevada Corp. 照片
30 多年来，T-45 苍鹰一直是海军首选的喷气式教练机，但现在是时候说再见了。
美国海军正计划逐步淘汰 T-45 飞机，并通过本科喷气训练系统计划采购一架新的教练机，四个行业团队希望他们拥有海军所需的东西。
波音和萨博正在提供其 T-7A 红鹰教练机，洛克希德·马丁公司和韩国航空航天工业公司正在提供 TF-50N，德事隆和莱昂纳多正在提供 M-346N，内华达山脉公司正在提供 Freedom 教练机。
本科喷气机训练系统计划有两个总体目标：初始操作能力的速度和训练质量。根据海军最初于 3 月份发布的信息请求的 8 月份更新，海军计划于今年 12 月发布征求建议书，并于 2027 年 1 月授予合同。
由于拨款失效，截至发稿时，海军无法对 UJTS 计划发表评论。
该计划由三个方面组成：飞行器、地面系统和培训课程。
战略与国际研究中心国防与安全部高级研究员辛西娅·库克表示，海军正在为其新教练机寻找一种全新的设计，这意味着一种完全从头开始开发、专门针对项目要求量身定制的设计。此类设计允许“结合现代设计方法和新技术，并创建与特定操作要求相关的设计。”
库克在一封电子邮件中告诉《国防》杂志，虽然全新设计会带来开发风险，但有“大量例子”计划使用现有系统来管理成本和进度风险，但由于更复杂或不断变化的要求或其他政府政策而出现了意想不到的问题。