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议会为乌干达航空机队拨款 1.19 亿美元
根据乌干达政府发布的官方声明，乌干达议会已批准 2025/26 财年为乌干达航空公司（UR，恩德培）提供 4222.6 亿先令（1.191 亿美元）的补充资金，用于扩大其机队。在 12 月 3 日的议会声明中，政界人士表示，这笔资金将用于购买两架 B787 客机、一架波音货机和两架中程空客飞机，以及相关的桥梁租赁费用。补充...
来源:ch-aviation博客根据乌干达政府发布的官方声明，乌干达议会已批准 2025/26 财年为乌干达航空公司（UR，恩德培）提供 4222.6 亿先令（1.191 亿美元）的补充资金，用于扩大其机队。
乌干达航空 恩德培在 12 月 3 日的议会声明中，政界人士表示，这笔资金将用于购买两架 B787 客机、一架波音货机和两架中程空客飞机，以及相关的桥梁租赁费用。
波音 空客据报道，该补充请求是该国家航空公司自 2019 年复兴以来最大的请求之一。财政部长 Matia Kasaija 已于 2025 年 7 月宣布了这一请求。
已宣布然而，此举遭到了反对派议员的反对。 Ibrahim Ssemujju 敦促议会在发放资金之前要求制定详细的收购计划，理由是对过去 CRJ900 交易的担忧。
的担忧 CRJ900“该部要求超过 4000 亿肯尼亚先令为乌干达航空公司购买新飞机，但该国尚未从庞巴迪交易中恢复过来，我们购买了已经被淘汰的飞机，”他抗议道。 “必须提出彻底的尽职调查流程。”
反对党领袖 Joel Ssenyonyi 质疑政府为什么要为可预测的支出寻求补充拨款，认为这没有达到此类支出“不可吸收、不可避免和不可预见”的监管要求。他表示，迟到的请求反映了“糟糕的计划”。
政府坚称，乌干达航空公司需要资金来保持其扩张势头，因为该航空公司的目标是新的长途航线和货运能力。