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B-1B 枪骑兵轰炸机最大的问题永远无法解决
要点和总结 – B-1B 枪骑兵的诞生是为了将 B-58 的速度与 B-52 的航程和有效载荷融为一体，演变成冷战时期的低空穿甲机，后来成为伊拉克和阿富汗的常规主力。 -但是设计权衡——放弃核武器和防区外导弹——使其无法与俄罗斯等现代高威胁防空系统相匹配[…]B-1B 枪骑兵轰炸机最大的问题无法解决的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点与总结 – B-1B 枪骑兵的诞生是为了将 B-58 的速度与 B-52 的航程和有效载荷融为一体，演变成冷战时期的低空穿甲机，后来成为伊拉克和阿富汗的常规主力。
- 但设计权衡——放弃核武器和防区外导弹——使其无法与俄罗斯 S-400 和 S-500 等现代高威胁防空系统相匹配。
-波音公司的新型负载自适应模块化挂架恢复了巡航和高超音速导弹的选择，但机身正在老化，维护成本不断攀升，而现代化只是赢得了时间。
- 随着隐身、双功能 B-21 Raider 投入使用，B-1B 即将逐步但不可避免地退役。
B-1B 枪骑兵向 B-21 袭击者传达信息
近 40 年来，B-1B 一直是空军忠实的主力。它的设计目的是将 B-58 Hustler 的速度与 B-52 Stratofortress 的航程和有效载荷能力结合起来，最终取代了这两者。然而，这架轰炸机现在已接近其生命周期的终点。尽管服役多年，B-1B 已不再适合现代战斗。防空技术的进步和机身的老化意味着依赖这些轰炸机不再实用。
B-1B 的发展
B-1 计划始于 20 世纪 60 年代，是为了应对老化的 B-58 同温层堡垒的局限性。虽然 B-52 性能可靠且航程较远，但其速度缓慢且越来越容易受到苏联先进防空系统的攻击。
最初的原型机 B-1A 的设计飞行速度超过 2.2 马赫，其可变后掠翼使其能够在高速和低速下高效运行。然而，由于预算限制以及战略理论转向洲际弹道导弹和隐形技术，B-1A 于 1977 年被取消。
20 世纪 80 年代初，B-1 计划在罗纳德·里根总统的领导下恢复，并开发了 B-1B 改型。