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NTSB：只需松动螺母即可
在最近的年度检查中未发现未正确固定的 B 型螺母。这导致了一场致命事故。
来源:AVweb细节决定成败，NTSB 对今年早些时候发生的一架塞斯纳 177RG 飞机在加利福尼亚州草谷附近坠毁的事故的调查结果最能说明这一点。在内华达县机场 (GOO) 的交通中，飞机失去动力，与一棵树相撞，造成机上唯一乘客死亡。
根据 NTSB 的最终报告，这一切都归结为一个松动的问题。
模式中的功率损耗
该航班于约 15 分钟前从奥本市机场起飞，正常爬升至约 4,400 英尺的高度。听到飞行员广播的目击者告诉国家运输安全委员会调查人员，飞行员听起来冷静而专业，直到他在内华达县的交通状况下发出求救信号之前，没有任何迹象表明发动机出现故障。
进入 07 号跑道的左基段后，飞行员通过 CTAF 报告发动机动力完全丧失。飞行员可能是为了寻找比机场更近的空地，因此改变了航线。然而，60英尺高的树木不幸地战胜了这一尝试，在飞机不受控制地降落到机场以西约一英里处的地面之前，将塞斯纳的水平尾翼分开。它停在一条道路附近。
这名64岁飞行员，持有私人飞行员执照，拥有飞机单引擎陆地特权，伤重不治。
已发现的维护问题
事故发生后，NTSB 调查人员发现通向燃油分流器的燃油管路上的 B 型螺母接头松动了半圈以上。在接头周围发现了与燃油泄漏一致的蓝色染料染色。调查人员发现配件没有受到冲击损坏，也没有其他妨碍发动机正常运行的机械问题。
小部分的教训
当然，这些特定的配件并不是影响飞行安全的唯一小细节。
只需松动一颗螺母即可。