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南非航空的新增租赁推迟至 2026 年
CCO Tebogo Tsimane 表示，南非航空公司的网络重建战略已被推迟，原定于 2025 年从各出租商处交付的一架 A320-200 和两架 A330-200 飞机现在预计只能在 2026 年交付，因为其当前的运营商选择将飞机保留更长时间。他在最近于安哥拉罗安达举行的非洲航空协会 (AFRAA) 第 57 届年度大会上告诉《航空周刊》，挫折“让我们的计划落后了。这种能力对于改善我们的代码共享和我们的……非常重要”
来源:ch-aviation博客南非航空公司的网络重建战略已被推迟，首席商务官 Tebogo Tsimane 表示，原定于 2025 年从各出租商处交付的一架 A320-200 和两架 A330-200 飞机现在预计只能在 2026 年交付，此前其当前运营商选择更长时间地保留这些飞机。
在最近于安哥拉罗安达举行的非洲航空协会 (AFRAA) 第 57 届年度大会上，他告诉《航空周刊》，这一挫折“让我们的计划被搁置了。这种运力对于改善我们的代码共享和连通性非常重要，因为我们是一家网络航空公司，我们正在制定围绕约翰内斯堡或坦博机场、然后是开普敦国际机场的转机时刻表。”
Tsimane 表示，SAA 正在寻找更多租赁的 A330 飞机，以便于 2026 年下半年投入使用。
集团首席执行官 John Lamola 最近告诉 ch-aviation，来自 Flynas（XY，利雅得）的两架 A330-300 飞机原本在伊斯坦布尔机场等待客舱改装，但由于改装成本高昂，已不再使用。他表示已经确定了替代者，但拒绝透露详情。
Lamola 在 AFRAA 活动上向 ch-aviation 证实，SAA 准备在 2025 年底前为其长期机队需求发布征求建议书 (RFP)。ch-aviation 在早些时候接受 Lamola 采访时透露了这一消息，他透露 SAA 计划购买 28 架新一代机身以及配套发动机，作为其长期机队计划的一部分，从 2032 年开始交付。
该航空公司计划采购最多 16 架用于长途航线的宽体客机，从 2032 年起分批交付 5 架，另外还有 12 架新一代窄体客机（也将从 2032 年起交付），以取代该航空公司租赁即将到期的 A320-200 飞机。
代码共享合作伙伴关系
在此之前，我们将在 2025 年与汉莎航空、阿联酋航空和 CemAir 建立类似的商业合作伙伴关系。