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中国将国产公务机推上世界舞台
C909 CBJ于11月在迪拜正式首秀。
来源:飞行杂志中国国有航空航天制造商中国商飞正在加紧推广其新型公务机，可能希望该型号最终能够挑战湾流、庞巴迪和达索等行业巨头的产品。
该公司于 10 月在中国广州举行的展览会上展示了该飞机的完整版本，称为 C909 COMAC 公务机或 CBJ。大约一个月后，CBJ 出现在迪拜航展上，这是它首次在主要西方观众面前亮相。
一段在迪拜拍摄并由 NSH Aviation 发布的视频展示了豪华的内饰，配有白色真皮座椅、卧室、铺有地毯的休息区、配有会议桌的空间、小酒吧和配有大理石梳妆台的浴室，并由木质和金色家具和柔和的人体工程学照明连接在一起。
CBJ的设计基于中国商飞的C909支线飞机，该飞机于2016年投入使用。虽然其机身和机翼是在中国制造的，但它确实使用了国外技术，包括GE CF-34发动机和柯林斯航空航天航空电子设备。
据报道，这架飞机最多可容纳 29 名乘客，具体取决于机舱配置。
寻找市场
目前尚不清楚全球市场将如何接受 CBJ。中国商飞的飞机尚未获得美国联邦航空局或欧盟航空安全局（EASA）的认证，这在很大程度上限制了它们在中国以及老挝和柬埔寨等一些紧密邻国的使用。
如果 CBJ 最终在美国或欧洲获得认证，它仍将面临来自湾流和庞巴迪等公司的激烈竞争，这些公司在西方拥有大量的商业足迹，并且生产成熟的产品并拥有成熟的客户群。
更有可能的是，CBJ 可能被中国的公司采用，尽管中国的公务航空市场不像以前那么强劲。
报告称，迫于国家压力和担心公众监督，一些中国企业减少了私人飞机的使用或出售。