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俄罗斯 T-14 Armata：从“地球上最先进的坦克”到失败
要点与总结 – 俄罗斯 T-14 Armata 于 2015 年亮相，被誉为第四代飞跃：无人炮塔、乘员舱和 Afganit 主动防护。 -十年后，乌克兰仍然基本上不存在这种现象，而且经过核实的数量也很少。 -高单位成本、可靠性问题以及因制裁和供应链瓶颈而紧张的工业基础[…]后俄罗斯的T-14阿玛塔：从“地球上最先进的坦克”到失败首先出现在19FortyFive上。
来源:19FortyFive要点与总结 – 俄罗斯 T-14 Armata 于 2015 年亮相，被称为第四代飞跃：无人炮塔、乘员舱和 Afganit 主动防护。
- 十年后，乌克兰仍然基本上不存在这种现象，而且经过核实的数量也很少。
俄罗斯阿玛塔 T-14 坦克。图片来源：知识共享。
俄罗斯阿玛塔 T-14 坦克原型俯视图。
-高单位成本、可靠性问题以及因制裁和供应链瓶颈而紧张的工业基础阻碍了真正的批量生产。莫斯科优先考虑升级 T-72/T-80/T-90 机队，而不是部署昂贵且难以替代的平台。
-结果是一辆坦克更多地充当了威望的象征，而不是可扩展的战斗解决方案。即使完善，无人机、顶击弹药和监视网络也表明装甲优势取决于战术和质量。
T-14 阿玛塔是为了超越西方而制造的——那为什么不在乌克兰呢？
2015年初，俄罗斯下一代主战坦克T-14“阿玛塔”终于在莫斯科胜利日阅兵式上出现在公众视野中。
它被克里姆林宫誉为装甲战争的未来，俄罗斯声称它将凭借其无人炮塔、先进的主动防护和数字网络乘员舱重新定义战场动态。
然而，十多年后，T-14 仍然明显缺席乌克兰前线战斗，并且基本上没有交付 — — 至少在任何有意义的数量上是这样。
毕竟，坦克并没有成为战场游戏规则的改变者。饱受成本超支、技术挫折和生产失败困扰的 T-14 Armata 是真实存在的，但它也是一个很好的例子，说明制裁开始时计划可以多么迅速地改变。
纸上的下一代坦克
T-14项目的启动是为了取代俄罗斯老化的T-72、T-80和T-90机队，并超越西方和中国的设计。是的，这是一项艰巨的任务 — — 事实上，俄罗斯还未能完成这一任务。至少在纸面上，它令人印象深刻。
T-80 坦克。图片来源：知识共享。