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马哈拉施特拉邦机场的客运量三年来持续增长，其中以孟买和浦那机场为首
数据突显马哈拉施特拉邦不断增长的航空旅行需求
来源:The Hindu Business Line _经济马哈拉施特拉邦运营机场的客运量在过去三个财政年度中稳步增长，主要由孟买和浦那推动，尽管几个较小的支线机场的增长不平衡或边际增长。
根据民航部关于处理旅客总数的数据显示，马哈拉施特拉邦机场在 2022-23 年总共处理了 56.1 亿旅客，这一数字在 2023-24 年增加到 670 万，并在 2024-25 年进一步增加到 70.8 亿。 2025-26 年（截至 10 月）客运量为 40.8 亿卢比，反映了部分年度运营情况。
孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场 (MIAL) 继续主导该州的空中交通，2022-23 年旅客吞吐量为 43.9 亿，大幅增至 2023-24 年 52.8 亿和 2024-25 年 55.1 亿。今年迄今为止，孟买机场已接待了 31.5 亿旅客，占该州空中交通的大部分。
浦那机场仍然是第二大贡献者，旅客人数从 2022-23 年的 800.7 万人增至 2023-24 年的 952.5 万人，并在 2024-25 年突破 10.4 万人。 2025-26 年（迄今为止），浦那已记录了 630.7 万名旅客。
支线机场
在其他主要机场中，那格浦尔的旅客吞吐量从 2022-23 年的 256.5 万人次稳步增长到 2024-25 年的 289.4 万人次，而奥兰加巴德机场在 2024-25 年的旅客吞吐量为 70 万人次，高于 2022-23 年的 46.8 万人次。舍地机场保持稳定的客流量，三年期间每年旅客吞吐量徘徊在 73 至 74 万人次之间。
几个较小的机场出现了剧烈但不均匀的变化。 Nashik (HAL Ozar) 的流量从 2022-23 年的 10.7 万增加到 2024-25 年的 34.1 万，而 Jalgaon 和 Nanded 在前几年流量微不足道后，在 2024-25 年出现突然飙升。
该数据突显了马哈拉施特拉邦日益增长的航空旅行需求（集中在主要城市中心），同时也凸显了尽管基础设施充足，但支线机场的利用率不一致。