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特朗普、三七和旅行成本：从班加罗尔和孟买出发的 SFO 航班削减的可能原因
印度航空将从 2026 年 3 月开始取消班加罗尔 - 旧金山和孟买 - 旧金山的航班。对于印度航空为何停止班加罗尔 - 旧金山和孟买 - 旧金山的航线有很多猜测。这是从班加罗尔出发的最长航线，也是唯一的直达航线 [...]
来源:Network Thoughts印度航空将从 2026 年 3 月开始取消班加罗尔 - 旧金山和孟买 - 旧金山的航班。对于印度航空为何停止班加罗尔 - 旧金山和孟买 - 旧金山的航线有很多猜测。这是从班加罗尔出发的最长航线，也是唯一直达美洲的航线，因此人们在社交媒体上对印度航空的举动表示强烈反对。讨论围绕乘客数量、收益、收入、机票价格等展开。在我们继续任何事情之前，重新审视我一直在说的内容很重要
载货量好并不意味着票价高，票价高并不意味着收益高，收益高并不意味着收益高，收益高并不意味着利润。
色调和哭声都很自然。在我们生活的时代，没有机场的城市需要机场，而已经建立联系的城市则需要新的和更多的航班。显然，没有人愿意放弃转机或运营机场。
等等.. 空域关闭对德里的影响更大，但班加罗尔和孟买的航班正在减少？
影响主要集中在德里，但也影响到其他部门，特别是班加罗尔和孟买。随着科技停止成为一种常态，印度航空首先在维也纳停靠，后来又将其转移到加尔各答。然而，加尔各答必须重新铺设跑道。有能力的必须进行跑道重铺。德里是印度航空最大的枢纽，也是其整个国际和国内银行的中心。德里增量容量的增加比任何其他增加的回报要高得多，因为大部分成本已经被吸收。
当航空公司有更多的飞机和能够直飞的飞机时，这条航线还会回来吗？尽管没有下飞机并转乘另一架飞机，但印度航空的一站式服务已经可以与大多数其他航空公司相媲美。
即将推出：2026 年 3 月后印度航空将如何使用其 B777 飞机？
像这样：
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