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F-35 与 FCAS：为什么北约可能会坚持使用它又爱又恨的战斗机
要点和总结 – F-35 Lightning II 同时是北约最强大的战斗机，也是最具争议性的战斗机。批评者强调成本飙升、可用性差以及美国对软件、数据和维护的控制——加剧了葡萄牙、西班牙、瑞士和加拿大的主权争论。 -欧洲的答案是雄心勃勃的“自主”项目，如 FCAS 和 GCAP，但那些第六代 [...]后 F-35 与 FCAS：为什么北约可能会坚持使用它又爱又恨的战斗机首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点与总结 – F-35 Lightning II 同时是北约最强大的战斗机，也是最具争议性的战斗机。批评者强调成本飙升、可用性差以及美国对软件、数据和维护的控制——加剧了葡萄牙、西班牙、瑞士和加拿大的主权争论。
-欧洲的答案是 FCAS 和 GCAP 等雄心勃勃的“自主”项目，但这些第六代项目的努力被推迟、分裂且存在风险。
英国下一代喷气式战斗机“暴风雨”概念模型的图片，该模型由国防部长在 2018 年范堡罗国际航展上揭幕。
GCAP 战斗机。行业讲义图片。
- 目前，F-35 已经满足了欧洲的需求：俄罗斯无法比拟的隐身性、传感器融合和联盟范围内的互操作性。
-在出现可靠的欧洲继任者之前，真正的选择不是在完全独立和有缺陷的依赖之间，而是在持续的空中优势和战略风险之间。
欧洲希望退出 F-35 俱乐部——但它能承担得起吗？
洛克希德·马丁公司的 F-35 闪电 II 是地球上最先进的隐形战斗机，但它的能力无法克服它的一些缺陷。
虽然美国的第五代战斗机被全球约 20 个国家使用，但该平台因其系统复杂性、价格和数据主权而面临着越来越多的批评。
尽管存在争吵，而且欧洲也努力放弃该平台，但 F-35 是一个经过验证的、有能力的、当前的平台，可以很好地为北约服务，并且可以继续这样做——即使许多抱怨是合理的。
F-35：抱怨、现实和结构挑战
自问世以来，F-35 一直因进度延误、成本增长和技术困难而受到批评。该飞机的开发涉及重叠的测试和生产，这一策略导致了昂贵的改造和进度延误。
欧洲如何应对
BAE Systems 暴风雨隐形战斗机的艺术形象。图片来源：BAE。