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莱昂纳多完成下一代倾转旋翼机的首次飞行
莱昂纳多宣布已成功完成下一代民用倾转旋翼机技术演示机 (NGCTR-TD) 的首飞，…莱昂纳多完成下一代倾转旋翼机首飞的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime莱昂纳多宣布其已成功完成下一代民用倾转旋翼机技术演示机 (NGCTR-TD) 的首次飞行，该项目是其与欧盟清洁航空联合计划共同开展的项目。
这次首飞于 2025 年 12 月 19 日在意大利米兰马尔彭萨国际机场 (MXP) 附近卡希纳科斯塔迪萨马拉特的莱昂纳多工厂进行。
下一代民用倾转旋翼机 (NGCTR) 计划于 2015 年启动，旨在开发一种倾转旋翼机，将直升机的垂直起降能力与固定翼飞机的水平飞行性能结合起来。
该技术演示器的目标巡航速度为 280 节（520 公里/小时），航程约为 1,000 海里（1,850 公里），在民用和军事领域开辟了许多潜在用途。
该计划还注重提供环境高效的绩效，这是该计划获得欧洲地平线 2020 计划核心举措 Clean Sky 2 资助的主要原因。 NGCTR-TD 还旨在在欧洲发展关键的航空航天能力，汇集来自 15 个不同国家供应链中的 85 个工业合作伙伴。
有趣的是，莱昂纳多长期以来就有自己的倾转旋翼机项目，AW609。这种全新倾转旋翼机的开发主要考虑民用市场，于 20 世纪 90 年代末开始开发，第一架原型机于 2003 年首飞。然而，开发过程相当漫长，而且并非没有挑战。 截至 2025 年 12 月，AW609 尚未完成其认证过程。
下一代民用倾转旋翼机 (NGCTR) 很大程度上借鉴了 AW609 计划的经验，并且使用相同的机身。然而，新的倾转旋翼机模型采用了五项新的关键技术，有助于提高飞行剖面效率并减少飞机的环境足迹。