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卡塔尔航空货运将在多哈国际机场重新调整运营中心
在旨在优化枢纽效率的重大战术支点中，卡塔尔航空货运公司已确认计划从 2026 年第二季度开始恢复多哈国际机场 (DIA) 的货运运营，该机场是该市的“旧”航空门户。
来源:AeroXplorer卡塔尔多哈 - 在旨在优化枢纽效率的重大战术支点中，卡塔尔航空货运公司已确认计划从 2026 年第二季度开始恢复多哈国际机场 (DIA) 的货运运营，该机场是该市的“旧”航空门户。
此举旨在缓解哈马德国际机场 (HIA) 的拥堵状况，自 2025 年初完成 B 期扩建后，该机场的客运和腹舱货运量出现了前所未有的增长。通过将专用货机机身转移到 DIA，该航空公司旨在创建一个专门的“物流安全阀”，专注于旧址的电子商务、牲畜和重型起重业务，同时保持 HIA 作为优质腹舱整合的主要枢纽。
全球领先的双机场战略
卡塔尔航空公司货运首席官 Mark Drusch 表示：“我们重返 DIA 并不是倒退，而是战略性的飞跃。” “随着我们即将在 2027 年交付第一架波音 777-8 货机，并扩大与 IAG 和 MASkargo 的联合业务，必须保留 HIA 的停机坪容量，以适应高频次的旅客转机。DIA 为我们提供了货机快速周转所需的专用‘硬地’空间，而不受高客流量客运枢纽的限制。”
过渡将从分阶段重新调整海湾合作委员会区域“支线”航班以及来自欧洲和亚洲的大容量电子商务航线开始。这一“双枢纽”系统反映了在东京（成田/羽田）和伦敦（希思罗/斯坦斯特德）等城市的成功运营，使卡塔尔航空能够保持其作为世界领先的国际货运航空公司的地位。
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下表概述了计划从 2026 年 4 月 15 日开始迁移到多哈国际机场 (DIA) 的第一批货机运营。