详细内容或原文请订阅后点击阅览
从 Chenab 大桥到米佐拉姆邦铁路：2025 年印度铁路如何转型
印度铁路公司通过 Chenab 铁路桥和 Pamban 垂直升降桥等旗舰项目加强了全天候连通性，米佐拉姆邦首次获得了铁路通道
来源:The Hindu Business Line _经济印度铁路公司将在 2025 年扩展到一些最艰难的地形，推出了一些标志性项目，例如位于泰米尔纳德邦潘班的印度第一条垂直升降机以及位于杰纳布河上的世界上最高的铁路桥，为克什米尔提供了全天候铁路连接。
今年，通过比拉比-塞朗线的开通，铁路连接到达了米佐拉姆邦，完成了与东北部偏远和具有战略意义的地区之间悬而未决的连接。这些项目标志着困难地区与国家铁路网络整合的重大推动力。
2025年，铁道部在该国启动了42个项目，总价值超过2500亿卢比。
铁路部门还运营了创纪录数量的特种列车，并迅速扩大了 Vande Bharat 服务，年内推出了 15 列新列车。铁道部在年终审查中表示，目前该国共有 164 列 Vande Bharat Express 列车运行。
据铁道部称，该国火车网络中还增加了 13 趟 Amrit Bharat 列车，使此类列车总数达到 30 趟。两条 Namo Bharat 快速铁路服务也投入运营，连接古吉拉特邦的布杰和艾哈迈达巴德，以及比哈尔邦 Madhubani 区的 Jaynagar 与邦首府巴特那。
展望未来，铁道部表示将很快为 AC 舱旅客推出首列 Vande Bharat 卧铺列车。
2025年，印度铁路还运营了创纪录的43,000趟专列，以应对节日期间和旅行高峰期间的大量客流。
基础设施建设仍然是铁道部的重点，2025 年 4 月至 11 月期间，超过 900 公里的新铁路线投入使用，同时大规模更新现有轨道，以实现更安全、更快速的列车运行。
该部表示，宽轨电网的电气化已接近完成，线路完成率约为 99.2%。