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塞尔维亚航空超越 JAT 1987 年的乘客记录
12 月 28 日（星期日），塞尔维亚航空在单个日历年内运送了超过 4,531,000 名乘客，超越了其前身 JAT 南斯拉夫航空在 1987 年创下的年度乘客记录。“考虑到 JAT 当时在一个更大的市场中运营，这一结果尤为重要。经过近四十年的发展，塞尔维亚航空作为该公司的继承者，基于长期愿景和可持续发展，自豪地在塞尔维亚航空史上写下了新的篇章”，该公司表示。 JAT 1987 年的乘客结构 1987 年，JAT 运载了 450 万名乘客，其机队多达 33 架飞机，但在任何时候活跃运营的飞机都不超过 30 架。这是由于全年分阶段交付新的波音 737-300 和 ATR42，以及芬兰航空（十八个月）和马丁航空（三个月）的两架 DC-10 飞机的短期租赁。同一时期，JAT 将一架波音 727 出租给土耳其航空公司，并退役了最后一架波音 707。该航空公司 1987 年的平均客舱载客率为 69.3%，这个数字应该放在航空公司普遍运营多航段航班的时代背景下看待。定期长途航班的客舱入住率最高，过去 12 个月的平均载客率为 74%。该航空公司运输了 38.558 吨货物。1987 年对于 JAT 来说是一个重要的里程碑。在此期间，该航空公司在贝尔格莱德引入了自动售票
来源:EX-YU航空新闻12 月 28 日（星期日），塞尔维亚航空在单个日历年内运送了超过 4,531,000 名乘客，超越了其前身 JAT 南斯拉夫航空在 1987 年创下的年度乘客记录。“考虑到 JAT 当时在一个更大的市场中运营，这一结果尤为重要。经过近四十年的发展，塞尔维亚航空作为该公司的继承者，基于长期愿景和可持续发展，自豪地在塞尔维亚航空史上写下了新的篇章”，该公司表示。
JAT 1987 年乘客结构
1987 年，JAT 运载了 450 万名乘客，机队多达 33 架飞机，但在任何时候活跃运营的飞机都不超过 30 架。这是由于全年分阶段交付新的波音 737-300 和 ATR42，以及芬兰航空（十八个月）和马丁航空（三个月）的两架 DC-10 飞机的短期租赁。同一时期，JAT 将一架波音 727 出租给土耳其航空公司，并退役了最后一架波音 707。该航空公司 1987 年的平均客舱载客率为 69.3%，这个数字应该放在航空公司普遍运营多航段航班的时代背景下看待。定期长途航班的客舱入住率最高，过去 12 个月的平均载客率为 74%。该航空公司装载了 38.558 吨货物。
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