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塞尔维亚航空首架 E195 投入使用
新闻快讯经过数月的延迟，塞尔维亚航空首架自主运营的 Embraer E195 飞机今天将投入运营。这架飞机注册号为 YU-ATB，将于今天下午首次执飞贝尔格莱德和蒂瓦特之间的航线，随后于晚上执飞贝尔格莱德和波德戈里察之间的航线。这架 118 座的飞机已有 16 年机龄，是租赁的。它将由塞尔维亚航空自己的飞行和机组人员驾驶。这架飞机已存放了一年多。最初，这家塞尔维亚航空公司计划在 6 月份将该机型引入其机队，但由于监管程序问题而多次推迟。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 今年夏天在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示：“我们的市场研究表明，我们可以容纳大约 15 架 [Embraer 喷气式飞机]，但是，这将是一个逐步引入的过程。加快实施的主要制约因素将是飞行员培训计划。有足够数量的副驾驶申请人，但这是我们机队中的一种新机型，他们需要一定的飞行时间和经验才能被考虑晋升为机长。我们正在逐步为所有机型引入学员计划”。塞尔维亚航空的 E195 提供商务舱和经济舱。该航空公司计划在下个月底前推出第二架 E195。塞尔维亚航空 E195 部署，十月塞尔维亚航空 E195 部署，十一月仍有可能发生变化照片由
来源:EX-YU航空新闻新闻闪存
第一个内部操作的塞尔维亚巴西航空工业公司E195飞机在几个月的延误后今天进入税收服务。登记的喷气式飞机Yu-ATB将于今天下午在贝尔格莱德和蒂瓦特之间进行第一次飞行，然后在晚上贝尔格莱德和波多奇里卡之间的服务。 118个座位的喷气式飞机已有16岁的历史，正在租赁。它将由塞尔维亚自己的航班和机舱工作人员运营。该喷气机已经存储了一年多。最初，塞尔维亚航空公司计划在6月将飞机类型引入其舰队，但面临
对监管程序的几次延迟。塞尔维亚航空的首席执行官吉里·马雷克（Jiri Marek）在今年夏天对前YU航空新闻讲话时说：“我们的市场研究表明，我们可以容纳大约15个（巴西航空工业人员的喷气机），但是，这将是逐渐介绍。更快实施的主要限制将是试点培训计划。有足够数量的第一军官申请人，但是，这是我们车队中的一种新飞机类型，他们将需要一定数量的小时和经验，然后才被考虑升级到船长的位置。我们正在逐渐为所有飞机类型引入学员计划。”塞尔维亚航空的E195提供商业和经济舱机舱。该航空公司的目标是在下个月年底引入第二个E195。
空气塞尔维亚E195部署，10月
空气塞尔维亚E195部署，11月
更改仍然可能
照片由DejanMilinković提供