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美国空军着眼于 CCA 计划使用诺斯罗普·格鲁曼公司的自主无人机
诺斯罗普·格鲁曼公司大幅改进了其最初向空军提出的 CCA 方案，从而产生了 Talon 无人机。
来源:美国国防新闻网__空军美国空军去年 12 月表示，诺斯罗普·格鲁曼公司的新型自主无人机僚机“Talon”是加入其协作战斗机计划的主要竞争者。
该服务还在 12 月 22 日发布的新闻稿中表示，它给诺斯罗普的 Talon 无人机指定了 YFQ-48A，使其成为第三个获得官方指定的 CCA。空军于 2025 年初将第一轮 CCA 命名为 YFQ-44A 和 YFQ-42A，分别由 Anduril 和通用原子公司制造。
空军希望建立一支 CCA 机队，与 F-35A 联合攻击战斗机和下一代 F-47 等飞机一起飞行，以经济实惠的方式扩展有人驾驶战斗机的航程。 CCA 旨在实现半自主，这意味着它们可以在附近飞行员最少的指导下自行飞行和攻击。
CCA 可以执行打击任务、进行侦察、干扰敌方信号或通信，甚至充当诱饵，引诱敌方对有人驾驶的战斗机发动攻击。空军希望 CCA 的价格足够实惠，以便在不超出预算的情况下在战斗中损失一些。该军种采用了以“持续竞争”为重点的采购策略，允许国防承包商在 CCA 计划中添加多个点。
空军于 2024 年 4 月授予 Anduril 和通用原子公司合同，开发第一批 CCA。这些无人机的飞行测试将于 2025 年开始。第二批 CCA 的合同可能会在今年授予。
在声明中，空军表示“Talon”的指定“凸显了空军与诺斯罗普·格鲁曼公司之间持续的合作伙伴关系，并承认 YFQ-48A 作为 CCA 计划的有力竞争者所取得的持续进展。”
空军传统上使用 F 名称来指代其战斗机，使用 Q 来指代无人机。前缀 Y 表示这些 CCA 是原型，在投入生产时将被丢弃。