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F-35 和 F-47 获胜？ FCAS“NGAD”隐形战斗机可能永远不会飞
要点和总结 – 欧洲旗舰下一代战斗机项目 FCAS 刚刚错过了另一个决定最后期限 – 柏林或巴黎没有做出裁决，也看不到新的时间表。 -该计划于 2017 年启动，旨在于 2040 年左右取代“阵风”和“欧洲战斗机”机队，但由于法国达索公司和空中客车公司（支持德国和西班牙的利益）在 [...]后 F-35 和 F-47 上发生冲突而陷入停滞。 FCAS“NGAD”隐形战斗机可能永远不会飞首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 – 欧洲旗舰下一代战斗机项目 FCAS 刚刚错过了另一个决定最后期限 – 柏林或巴黎没有做出裁决，也没有新的时间表。
-该计划于 2017 年启动，旨在于 2040 年左右取代“阵风”和“欧洲战斗机”机队，但由于法国的达索公司和空中客车公司（支持德国和西班牙的利益）在工业领导权和工作共享方面发生冲突，西班牙的英德拉公司也在寻求更大的影响力，该计划已陷入停滞。
FCAS。图片来源：知识共享。
-结果是该项目陷入了最高政治关注之下，尽管立法者公开质疑单一联合飞机是否仍然有意义。 FCAS 仍然“活着”，但它显然正处于十字路口。
欧洲的“第六代”FCAS 再次陷入停滞——这就是它的重要性
德国和法国再次推迟了人们期待已久的关于欧洲下一代旗舰战斗机计划的决定，这让人们对未来作战空中系统（FCAS）产生了更多疑问。
德国政府发言人于 12 月 31 日证实，尽管德国总理弗里德里希·梅尔茨 (Friedrich Merz) 早些时候承诺该项目的未来将在 2026 年之前决定，但尚未就 FCAS 做出最终决定。
目前尚未设定新的时间表，官员们表示，在更广泛的法德安全讨论中，该问题实际上已被搁置。
FCAS 于 2017 年推出，旨在到 2040 年左右取代法国的“阵风”以及德国和西班牙的欧洲战斗机机队。与早期的欧洲战斗机计划不同，FCAS 被视为一个“系统家族”，将载人下一代战斗机与无人护航机、网络传感器和先进的指挥与控制架构结合在一起。
然而，该计划的进展逐渐陷入停滞，由于行业领导权和工作共享方面的争议几乎无法解决，到 2025 年几乎陷入停滞。
此次推迟是由于之前做出决定的预期时间表发生了延误。判决最初定于八月底做出。