国产首台混合动力电力机车“EMKA2”进入量产

新机器的关键元件是由RUSNANO集团旗下Amperion公司开发和生产的锂离子储能装置。

来源:俄罗斯纳米集团新闻

作为与 JSC Russian Railways 和 JSC Transmashholding 三方合作的一部分,这一创新装置成功通过了所有标准和认证测试。每个块都经过单独测试,并得到相应协议的确认。首批 130 台此类驱动器已开始批量生产。

什么是“EMKA2”?

  • 完全进口独立:机车由俄罗斯零部件和组件组装而成。
  • 混合模式:通过接触网络 (3 kV) 运行或通过电池自主运行 - 就像“轨道上的电动汽车”。
  • 动力和自主性:无需网络即可在 14 公里内转移重达 2000 吨的列车。空载情况下,续航里程可达100公里。
  • 经济:运行成本比内燃机车低40%~60%。
  • 生态:零排放、最小噪音,改善车站、场站、企业环境。
  • “对我们来说,这是一个战略进口替代项目。所开发的储能装置不仅仅是电池,而是一个智能能源系统,为混合动力机车提供自主性、可靠性和环境友好性。EMKA2系列的推出,开启了俄罗斯更清洁、更安静、更经济的调车运输新时代。”Amperion公司代表表示。

    RUSNANO 集团是俄罗斯唯一一家为俄罗斯铁路需求提供完全国产储能系统 (ESS) 的制造商。目前,正在研究将其用于 TEM2 系列内燃机车的现代化改造。

    帮助

    RUSNANO 集团是一家俄罗斯公司,旨在发展俄罗斯纳米产业并投资新技术。 RUSNANO 集团包括 JSC RUSNANO、LLC 管理公司 RUSNANO 以及基础设施和教育项目基金。由于RUSNANO集团的投资,150家高科技企业和研发中心遍布俄罗斯37个地区。