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如何重构私人飞行员地面学校的学习
保持课堂参与度和积极性的工具。
来源:飞行杂志问题：我是一名相当新的 CFI，即将第二次在为期 10 周的私人飞行员地面学校任教。当我教第一堂课时，我们在第一次测试（三周后）后损失了一半的班级，因为他们认为死记硬背并不是真正的学习。我怎样才能避免这种情况再次发生？
答：我是从一个在第 141 部分地面学校任教超过 5,000 个小时的人的角度来写这篇文章的。学习者在开始地面学校时很容易不知所措，如果他们最近没有成为学生或在生活的其他方面取得成功，他们可能会因为挣扎而感到失望或沮丧。
为了阻止这种情况发生，我总是警告全班同学，一开始要做好不知所措的准备，因为有太多东西要知道。然后，我将学习的四个级别写在白板上，并向全班同学解释每个级别，以便他们知道自己将通过所有级别，并知道会发生什么。
这些级别是死记硬背、理解、应用和关联：
• 死记硬背是基本的记忆，但不理解。这是最低层次的学习，但你必须从某个地方开始。在课程第二周结束时，学习者应该了解飞行员和飞机的“类别”和“类别”的定义，并能够识别驾驶舱仪器及其所属系统。您将能够识别五种危险态度及其解药。
• 理解从第三周开始，他们将了解飞机系统如何运行、由哪些仪器组成、控制装置的作用以及飞行员如何利用它们来发挥自己的优势。
• 申请大约在五周后到达，班级开始将所学到的知识应用到地面和飞行场景中。例如，当驾驶配备化油器的飞机时，如果遇到发动机功率意外丧失的情况，您应该怎么办？