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与卡内基伦理学研究员丹佛·巴罗斯的对话
这次对话的主角是亚马逊高级经理丹佛·巴罗斯 (Denver Barrows)，他负责扩展电动汽车基础设施。
来源:卡内基国际事务伦理委员会资源在您的职业或个人生活中，是否有某个时刻让您对道德产生了兴趣？
我作为一名空军后备军官训练队学员开始了我的军事生涯，而“不问，不说”仍然是国防部的政策。即使在它被废除之后，我在 2013 年进入的环境仍然带有足够的残余耻辱，以至于我经常阻碍我的部分个人生活。这种克制来自恐惧，但也来自野心——我想在服务的同时取得成功，而且我相信保守自己的某些部分是最安全的道路。
尽管距离遥远，我仍在尝试理解这些选择。我现在可以将它们视为一种战略耐力，但我也意识到这种解释可能是一种合理化。我仍在探索这些妥协是否符合道德、必要，或者只是我当时认为有能力做出的决定。我所知道的是，在自我保护、服务和野心之间的紧张关系中，塑造了我现在对道德领导力的思考方式：不是作为一个单一的明确标准，而是作为一种不断重新评估我们给予什么、我们保留什么以及原因的实践。
您是如何找到卡内基伦理研究员的？为什么您认为它很适合您？
我通过《国家安全》了解了卡内基道德研究员计划，我被它参与道德和妥协满足现实世界约束的空间的方式所吸引。我职业生涯的大部分时间都是在机构内度过的，那里的身份、抱负、服务和组织规范并不总是完全一致。应对这一现实需要在时间安排、披露以及某些决策的构建方式方面做出妥协。其中一些是由职业实用主义驱动的，一些是由我工作环境的运营需求驱动的。
在亚马逊的工作中，您致力于扩展电动汽车基础设施。您是如何参与电气化工作的？
你为什么对这项工作充满热情？为什么您认为这对我们的未来如此重要？