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巴西 CADE 批准曼联向陷入困境的 Azul 投资 1 亿美元
巴西经济防御行政委员会 (CADE) 已批准向 Azul 注入大量现金。联合航空现在可以通过 1 亿美元的交易增加其在 Azul 的股份。这笔资金是 Azul 计划削减 20 亿美元债务并尽快摆脱美国破产法第 11 章破产保护的计划的关键部分。复苏的生命线 CADE 的 […]巴西 CADE 批准联合航空向陷入困境的 Azul 投资 1 亿美元的帖子首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
来源:Travel Radar巴西经济防御行政委员会 (CADE) 已批准向 Azul 注入大量现金。联合航空现在可以通过 1 亿美元的交易增加其在 Azul 的股份。这笔资金是 Azul 计划削减 20 亿美元债务并尽快摆脱美国破产法第 11 章破产保护的计划的关键部分。
康复的生命线
CADE 总负责人 Alexandre Barreto de Souza 于 2025 年 12 月 30 日无限制地批准了该交易。这笔 1 亿美元是 Azul 9.5 亿美元救助计划的一部分。美国航空也提供 1 亿美元。另外 6.5 亿美元将来自向公众出售股票。
该航空公司希望在 2026 年初完成破产程序。Azul 的竞争对手 GOL 已于 2025 年 6 月完成破产程序。GOL 获得了 19 亿美元帮助其重启。
长期联盟继续
自 2015 年以来，美联航一直是 Azul 的少数投资者。两家航空公司之间存在涉及代码共享协议的商业关系。扩大的股份加深了这种合作关系，但并不赋予曼联控制权。
巴西消费者机构 IPS Consumo 对这笔交易提出质疑，认为 CADE 的 15 天审查速度太快。 CADE 驳回了这一说法，认为这不会对竞争构成威胁。完成这一步骤后，Azul 继续进行重组。这包括将巴西航空工业公司 E195-E2 订单从 51 架飞机减少至 25 架，并暂停巴黎航线。
这项投资能否帮助 Azul 在竞争激烈的市场中复苏？请在下面的评论中告诉我们您的想法。