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随着 A320 检查和波音业绩临近，空客将于 2025 年交付 793 架飞机
空中客车公司在 2025 年向 91 家客户交付了 793 架商用飞机，同比增长 4%，这使得该制造商略高于…随着 A320 的检查和波音的结果，空中客车公司在 2025 年交付了 793 架飞机，这一结果首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime空中客车公司在 2025 年向 91 家客户交付了 793 架商用飞机，同比增长 4%，这使得该制造商略高于其修订后的指引，此前该公司在年末因 A320 系列机身面板而出现中断。
最终数字与空客在 2025 年 12 月调整前景后的预期基本相符，由于“供应商相关的质量问题”，将其最初的约 820 架飞机目标削减至约 790 架。
A320 系列领先，A220 增长，宽体机稳定
窄体飞机再次主导空客的生产结构。 A320 系列飞机交付量为 607 架，比上年略有增加。 A220 项目增长最为强劲，交付量达到 93 架，而 2024 年交付量为 75 架。
宽体飞机产量基本稳定，交付了 36 架 A330 系列飞机，交付了 57 架 A350，与上一年的 A350 总数持平。
空中客车公司表示，2025 年的交付是在持续的“复杂运营环境”中进行的，重点介绍了 A220、A321XLR、A330neo 和 A350-1000 的新运营商。
订单将积压推至新记录
空客公布 2025 年总订单量为 1,000 架，净订单量为 889 架。年底积压飞机数量达到创纪录的 8,754 架飞机，其中包括 1,124 架宽体飞机，这也是创纪录的。
该公司表示，需求仍高于产量，这一点反映在今年的订单出货比高于 1。
空中客车公司继续将供应链视为生产恢复的主要限制因素。 A320neo 系列发动机的交付量（尤其是普惠公司的发动机）仍然紧张，而宽体结构和内饰已被标记为持续受限的领域。
空客尚未发布 2026 年费率的最新指导，预计一旦 A320 机身指令和发动机交付时间表得到确认，就会公布。
A320 机身面板检查将于 2026 年初成型
年末交付重置是由供应商发现的 A319、A320 和 A321 飞机前机身蒙皮面板厚度偏差引发的。