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2025 年飞行员培训市场：从头开始增长与类型评级放缓形成鲜明对比
2025 年的全球飞行培训市场很大程度上是由对比决定的。随着航空公司对未来飞行员管道的投资，初始飞行员 (Ab Initio) 和 MPL（多人机组飞行员执照）培训不断扩大。《2025 年后飞行员培训市场：Ab Initio 增长与类型评级放缓的对比》首先出现在 BAA Training 上。
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另一方面，机型评级活动面临着飞机交付延误和市场调整带来的阻力。
对于培训组织来说，2025 年需要平衡眼前的限制与长期定位。这一年表明，航空公司不再只是简单地应对人员缺口，而是建立结构化的途径来满足他们知道即将到来的需求。 BAA Training 首席销售官 Aira Klusaitiene 表示，航空公司现在开始进行更大规模的提前计划。
“经过多年的被动招聘，我们看到对从头开始和学员项目的大量投资。他们知道他们需要飞行员，而且他们现在正在采取行动。”
航空公司投资 Ab Initio 和 MPL 培训渠道
整个 2025 年，随着航空公司从短期解决方案转向长期劳动力规划，从头开始培训出现了新的势头。
多机组飞行员执照计划进一步成为主流。虽然 MPL 在欧洲已存在多年，但 2025 年将带来显着的扩张。例如，西班牙低成本航空公司 Volotea 于 2025 年 2 月与 BAA Training 建立了合作伙伴关系，为学员提供有就业保障的途径。卡塔尔航空和其他航空公司也在欧洲继续扩大其既定的学员计划。
“使用 MPL 计划的航空公司不断告诉我们，他们的学员为航线运营做好了更好的准备，”Klusaitiene 说道。 “培训从第一天起就根据航空公司的程序量身定制，这使得过渡更加顺利。我们还看到航空公司重视稳定性——他们确切地知道飞行员何时准备好以及他们将具备哪些能力。”
对于培训学院来说，MPL 提供了更大的稳定性。由航空公司支持的项目减少了对自费学生的依赖，并使培训产出直接与航空公司的需求保持一致。该模式证明了其价值不是作为传统路线的替代品，而是作为战略性劳动力工具。