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B-52 轰炸机进行了如此多的升级，现在可以飞行到 2050 年代
要点和总结 – B-52J 现代化计划正面临成本超支和多年拖延的“噩梦”，将其全面作战能力推迟到 2033 年。 -美国战略司令部提名人理查德·科雷尔中将最近证实，虽然 B-52 升级是“必要的”，但他支持将 B-21 袭击者产量增加到超过计划的 100 架 […]该帖子B-52 轰炸机进行了如此多的升级，现在可以飞行直到 2050 年代首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点与总结 – B-52J 现代化计划正面临成本超支和多年延误的“噩梦”，将其全面作战能力推至 2033 年。
-美国战略司令部提名人理查德·科雷尔中将最近作证说，虽然 B-52 的升级“至关重要”，但他支持在计划的 100 架喷气式飞机基础上增加 B-21 袭击者的产量，这呼应了人们对 70 岁“BUFF”可能难以在现代有争议空域生存的担忧。
-与此同时，B-52 仍然活跃在当前的行动中，最近与美国海军军舰在加勒比海执行了联合武力展示任务。
为什么 B-52J 计划面临延误、成本超支和过时
据《现代工程奇迹》报道，美国战略司令部司令提名人理查德·科雷尔中将表示，“B-52J 计划至关重要”。
在去年年底的同一次听证会上，科雷尔还同意增加 B-21 Raider 的产量，超出预计订购的 100 架战斗机。他与他的前任安东尼·科顿将军也持有同样的观点。
争论的焦点是“应该投入多少投资来维持一个拥有 70 年历史的平台，而不是投入资源来加速 Raider 的生产。”目前的计划是购买 100 架 B-21 喷气式飞机和 75 架 B-52J。
尽管从各方面来看，B-21 项目都按时完成且低于预算，但 B-52 的升级计划似乎并非如此。
早在去年 6 月，美国空军全球打击司令部就庆祝了 B-52 同温层堡垒 (B-52 Stratofortress) 诞生 70 周年，该机被称为“BUFF”。
“自诞生以来，B-52 一直为国家提供战略威慑，”第八空军兼全球联合打击作战中心指挥官贾森·阿马戈斯特少将在 6 月的一份声明中表示。 “当我们庆祝 BUFF 70 周年之际，我们期待下一个模型能够成为通过力量实现和平理念的具体体现，并带领我们进入 2050 年代。”
声明讨论了 B-52 的最新升级计划：