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第一位塞斯纳奖状 CJ3 Gen2 所有者在德事隆最新喷气式飞机首次亮相时亮相
塞斯纳奖状 CJ3 Gen2 的第一位所有者已经揭晓，因为德事隆最新的私人飞机已经...随着德事隆最新喷气机的首次亮相，塞斯纳奖状 CJ3 Gen2 的第一位所有者揭晓，该帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime德事隆最新私人飞机已于 2025 年 10 月获得美国联邦航空管理局 (FAA) 认证后投入使用，塞斯纳奖状 CJ3 Gen2 的第一位所有者已经揭晓。
2026 年 1 月 8 日，塞斯纳的所有者德事隆航空宣布，奖状的长期所有者戴夫·麦卡特尼 (Dave Mecartney) 和香农·戴 (Shannon Day) 已于本周早些时候获得了他们全新飞机的所有权。
Mecartney 是德事隆航空客户咨询委员会的成员，拥有近二十年驾驶奖状轻型飞机的经验，并帮助塑造了 CJ3 Gen2 的一些增强功能。
“经过对竞争的广泛考虑，在入门级喷气机类别中，没有与 CJ3 Gen2 同等的操作、服务和支持、培训和可靠性，”Day 说道。 “当我们决定升级我们的任务能力时，留在 Citation 系列是一个简单的决定。CJ3 Gen2 是我航空之旅的下一步，我期待着这架飞机的进步。”
据德事隆称，Cessna Citation CJ3 Gen2 的关键升级包括 Garmin 自动油门技术、额外 4.5 英寸的飞行员腿部空间以及完全可定制的机舱环境。
飞机还设有最多可容纳 10 名乘客的座位，以及为了增加便利性而配备的外部可用盥洗室。
“Citation CJ3 Gen2 从第一天起就提供了无与伦比的体验，这要归功于其卓越的航程、有效载荷和效率，以及新的生产力和舒适性功能，”销售与营销高级副总裁 Lannie O’Bannion 说道。
德事隆强调，新型奖状喷气式飞机的设计在很大程度上基于机主、飞行员和机械师的反馈，他们的意见有助于塑造飞机“从驾驶舱到客舱”。
集成的 Garmin G3000 软件和硬件包括自动油门技术，可减少飞行员的工作量，并通过 Garmin 触摸屏控制器提供飞行包线保护和直观的触摸屏界面。
— 塞斯纳 (@Cessna) 2023 年 11 月 7 日