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NASA 接收两架用于超音速研究的 F-15D
俄勒冈州空军国民警卫队的两架 F-15D 已转移到 NASA 阿姆斯特朗飞行研究中心，在那里它们将加入该机构已经运营的飞机。 NASA 于 2026 年 1 月 15 日宣布，两架最近退役的美国空军 F-15D Eagle 飞机已找到新家继续飞行。事实上，[...]
来源:The Aviationist俄勒冈州空军国民警卫队的两架 F-15D 已转移到 NASA 阿姆斯特朗飞行研究中心，在那里它们将加入该机构已经运营的飞机。
NASA 于 2026 年 1 月 15 日宣布，两架最近退役的美国空军 F-15D Eagle 飞机已找到新家继续飞行。事实上，2025 年 12 月 22 日，位于金斯利机场的俄勒冈州空军国民警卫队第 173 战斗机联队的两架鹰式战斗机是美国宇航局位于加利福尼亚州爱德华兹的阿姆斯特朗飞行研究中心。
为 NASA 提供更多 F-15
公布的照片显示，这两架飞机分别是 F-15D AF 81-0063 和 AF 84-0045。该机构在一份新闻稿中表示，其中一架将作为美国宇航局现役研究飞机返回空中，而第二架将用于制造零件以支持长期机队维持。
新闻稿称，该飞机将为美国宇航局飞行演示和能力项目的超音速飞行研究提供支持。该项目的任务之一是测试 X-59 QueSST（静音超音速技术）研究飞机。
“这两架飞机将在低爆飞行演示项目的整个生命周期内为 X-59 提供成功的数据收集和追踪飞机能力”，NASA 阿姆斯特朗飞行运营总监 Troy Asher 说道。 “它们还将使我们能够恢复与各种外部合作伙伴的业务，包括战争部和商业航空公司。”
12 月份交付的两架 F-15 并不是第一架由 NASA 运营的飞机。事实上，该机构已经运营了三架 F-15，其中两架是 F-15D，一架是较旧的 F-15B，而过去也运营过其他实验性 F-15。
“自 20 世纪 70 年代初推出一些最早的型号以来，NASA 就一直在使用 F-15，”Asher 说。 “几十年来，NASA 的 F-15 飞机进行了数十次科学实验，为航空和高速飞行研究做出了重大贡献。”